Jiné Moto

Pomocný historik si pořídil GPZ 1100 r.v. 1996 na Slovensku v Lučenci. Motorku koupil asi před měsícem a přijel na ní 230km v dešti a nečase na sjetých gumách domů. Původnímu majiteli poslal SPZetku poštou a čekal na papíry s přepisem. Žel na Slovensku platí zákon, že při každém přepisu musí vozidlo projít KO, tedy kontrolou originality. Bez toho nelze vozidlo přepsat. Tedy zpet k bratiam, hej. Dnes ráno v 5:00 jsme se sbalili, naložili motorku na vozík a vyrazili do Lučenca za původním majitelem řešit KO a přepis. 9:30-11:30 proběhla KO, stálo 54€ a napsali, že moto nemá všechny plasty a že bylo přestříkáno z červené tmavé metalízy na červenou metalízu. Největší problém byla pomlčka ve VIN kódu, na rámu je pomlčka vyražena, ale v dokladech, lidé děste se, není! 11:50 sme dorazili do Lučence na police station, budova typického funkcionalismu let minulých, uvnitř horko jako v pekle a…

Tak jsme vyrazili na první inzerát. Snažíme se vybrat nějakou motorku pro FFF do 11kW, aby spadala do rozsahu řidičáku A1. Yamaha SR125 je peklo, jako svezení na sekačce, neskutečně líné a pomalé svezení. Tenhle stroj FFF sedlat nebude.

zastavil je na besedu sám velký [ recyklátor ] a [ pravý hrdina ] Dave ostravský na svém Moto Guzzi, hned jsem si vyzkoušel jaké je svezení na takové pořádné mašině. Docela nepříjemně mně překvapilo, jak se stroj vlní, řekl bych, že za to může kardan. Jinak vynikající svezení, spřažené brzy a vše co dělá Guzzi Guzzi.

Výlet za Dejvem Templářem do Šternberka, prohlídka strojů na veterán srazu [ fotky ]. Potkali jsme se s Liboráčem ze Zábřeha a konečně jsem se svezl na jeho stavbě HD z roku 1976. na počátku bylo slovo Boží a pár svařenejch trubek skvělá mašina, až na ty brzdy