Pro přední kolo B i T byly dráty délkou i průměrem stejné 3,5×190 (18ks) vpravo 3,5×218 (18ks) vlevo.Stejné jsou i pro zadní kolo ČZ 125 B a T.
Pozor - ve starých katalozích je uváděný průměr drátu, nikoli závitu jako dnes. Takže drát 3×220 je stejný jako drát M3,5×220.
ČZ 150C má ale zadní kolo M4×182 a M4×220.
Jsou tam čtyři různé délky drátů - od každé 18 kusů.
V předním kole jsou dráty 3×190 a 3×218, v zadním 3×182 a 3×220.
zdroj těchto informací [veteranforum].