Myslím, že by podobná auta by měla parkovat vždy spolu.

Do roadbooku „malý Čížek“[ 1 ] se s rezervou vešlo sedm délek papíru A3, šířka 104mm. Reálná namotaná délka 257cm při gramáži papíru 90g/m². V případě použití kvalitního pauzovacího papíru o menší gramáži 75g/m², dalo by se namotat výrazně víc. Itinerář přišel jako 14×A4, proběhla konverze do PDF, převedení každé stránky do obrázku, ořez, seskládání na šířku 104mm a tisk na A3, aby bylo co nejméně spojů. Zpracování na pár minut. Pak nařezat pásky a slepit tenkou izolepou pouze z horní strany. To už tak rychle nešlo. Papír má své kouzlo. Je to jako číst knihu nebo číst ebook. Ano, napadlo mě, že bych mohl mít před sebou jakoukoli ebook čtečku vybavenou e-inkem. Něco jako Amazon Kindle, kde je klávesa na otáčení stran. Aby člověk nebyl odkázaný na dotykovou obrazovku v rukavicích. A po stránkách by se v tom bez problémů listovalo. Nebo existuje sofistikované řešení OffroadNAVI[ 2 ], které…

na Žuráni nejsou hodiny Nad Smraďavkou je sníh na cestě, ale musel jsem ho hledat. Dole pak, pod lesním sjezdem k rybníku jsem se krásně vymázl v blátě, prakticky upadla jenom motorka, ale byla tak zabahněná, že mě dokonce napadlo, že bych ji tam nechal… Informace z palubního počítače - venkovní teplota stabilní kolem osmi stupňů Celsiových, nahoře na vrcholech hlavní cesty přes hory Buchlovské kolem šesti stupňů a u křížku na rozcestí Březová, Suchá Loz, Strání bylo stupňů jenom pět. Teplota oleje od čtyřiceti osmi do šedesáti pěti stupňů.

Je nutné pravidelně zveřejňovat veškeré změny ohledně dění kolem palubního počítače AST. Protože toto je především můj osobní blog, nebylo by vhodné ani přehledné psát všechno kolem tripmasteru sem. Tripmaster AST získává svůj vlastní blog: TripmasterAST.blogspot.cz [ 1 ] na tuto adresu také odkazuje nahoře v liště „Tripmaster AST…“ Blog o AST je zařazen do seznamu blogů „Další čtení,“ takže o žádný příspěvek nepřijdete.

Neformální představení funkcí tripmasteru a palubního počítače AST 1.0 aneb drobnosti z jedné garáže přímo na internet.

Skončil březen – měsíc knihy – máme tady vyhodnocení nejpilnějšího čtenáře měsíce. [ fotky ]

AST 1.0 [ fotky ] Co je AST Jedná se o komunitní produkt od rallye nadšenců pro rallye nadšence. Je to tripmaster, tachometr, voltmetr a teploměr v jednom. Prvotní myšlenka Pro účast na rallye potřebujeme tripmaster, jet rallye bez něho je nepohodlné a někdy snad i nemožné. Lidé co rallye jezdí poradili, co takové zařízení má umět, tak vzniklo zajímavé zadání pro tvorbu palubního počítače, který se se dá, krom jiných funkcí, použít i jako přesný tripmaster. Viz. diskuse k tématu AST na cenduro.cz viz.[ 1 ]. Požadavky, jimž palubní počítač AST vyhovuje Je robustní, prachotěsný, odolný stříkající i tekoucí vodě, umístěný v masivním hliníkovém boxu. Displej je vidět na přímém slunci i v naprosté tmě. Obsahuje dálkové ovládání. Co umí AST 1.0 (jaké má režimy) Tripmaster – dvě nastavitelná počitadla kilometrů, čas strávený na rallye, průměrná a maximální rychlost, možnost korekce nepřesnosti…

[ mapa ]

[ fotky ] Včera jsme posunuli čas – na letní. Nevím, jestli to bylo moudré. Kalendář ukazuje duben – Velikonoce – pohled z okna říká prosinec – Vánoce. Tak nebo tak už se dárků nedočkáme. Jestli jsme v březnu lezli za kamna, tak v dubnu tam ještě pobudeme.

Kraslice malovaná Ábinou rukou jsou rok od roku hezčí[ 1 ]. Oslavte vzkříšení J.K.