Cesty - Akce Offroad

[ fotky ] Čtvrté setkání při společném enduro tréninku, tentokrát v Písečské zmoli [ 1 ] kousek od Bystřice nad Pernštejnem. Vydatné čtyřdenní ježdění, kde na začátku byli mnozí jezdci, kteří znali pouze asfalt a na konci byli titíž schopní projet celou trať s jistotou. Společně a pomalu od rovného plácku, přes slalomy kolem pneumatik, sjezdy a výjezdy až po drobné mikroskoky. Písečská zmole Seznam cviků a rámcový průběh viz [ 2 ], kdyby se do toho chtěl někdo pustit kdykoli a kdekoli. Velké díky Kubajzovi za vedení offroadové vyjížďky. Svůj osobní rekord: průměrná rychlost 31km/h na deset kol z roku 2016 jsem letos nepřekonal. Osobní rekord nepřekonán - 15 kol s průměrnou rychlostí 26km/h. Bohužel se opět naplnila nepříjemná statistika, která provází E.T. pd začátku a došlo k nepříjemnému zranění - tentokrát zlomenina krčku v kyčli - všichni přejeme brzké uzdravení.

[ fotky ] (většinou od Zefa) Podzimní den jako vymalovaný, zlátnoucí listí romanticky ukrývá nastražené slizké kořeny a kameny, zbytky sluníčka svítí vždy přímo do očí a my jsme s chutí vyrazili. Ne, jako potrati, ale po trati! Díky všem, kteří mně pomohli z bláta do louže. Jelo se v ní o hodně líp. Se svým V-Stromem jsem opět infiltroval oranžovou skupinu Lobotomie – KTM 640, 690, 2×990, Husqvarna 710 a V-Strom. Ony opravdu asi mají srovnatelné stroje jezdit spolu. Tentokrát jsem podcenil obutí a zbytek ostré zadní gumy jsem nechal někde na asfaltu po cestě na začátek trati. Jak rostou zkušenosti jezdců, tak s námi roste každoročně o dvě úrovně i náročnosti tratě. Takže opět byl Krocan nad těsně moje síly. Jeden stroj neměl úplně cajk elektriku a měl s ní stejný problém i minule. A tak si brumlám do vousů, že si to jako nedá do pořádku a říkám si, jak já se svojí LiOn baterkou jsem na…

[ fotky ] Akce byla výživná stejně jako zábavná, kéž by takových bylo víc. Díky pořadatelům a díky spolubojovníkům. Článek o akci vyšel i v časopise [ Motohouse ].

[ fotky ]

[ fotky ] Další ročník příjemného offroadového začátku sezóny. Děkujeme!

telegraficky AKCE E.T. PROBĚHLA ÚSPĚŠNĚ STOP POČASÍ VYŠLO STOP ÚČASTNÍKŮ 27 STOP NAJETO 1000KM OFF STOP ZRANĚNÝCH PÁR STOP SPOKOJENÝCH MOC STOP POKRAČOVÁNÍ PŘÍŠTĚ fotky [ 1 ] výběr (autor uveden v názvu souboru) , [ 2 ] Kysin, [ 3 ] Klasika tisková zpráva Začátek prázdnin byl pro mikroregion Olešnicko výjimečný. Již podruhé zde proběhla několikadenní akce motocestovatelského webu Cenduro.cz nazvaná E.T. 2.0 Druhý společný endurotrénink. Cílem tréninku je bezpečná průprava pro odvážné cestovatele, aby se svými těžkými motocykly dokázali hravě a hlavně bezpečně překonat terénní nástrahy při cestování volnou přírodou mimo zpevněné cesty – oni říkají, že jezdí offroadem – při expedičním cestování v zahraničí. Jezdilo se na motokrosových tratích Olešnice, Dalečín a v pískovně ve Svitavách. Akci podpořilo místní MMXS (myslivecko motokrosové sdružení) a umožnilo pořadatelům vytvoření osm…

fotky [ 1 ][ 2 ] Další úspěšné pokračování nekonečného offroadového setkání v místě, kde lišky, které dávají dobrou noc, mluví buď polsky nebo německy. Ač pořadatelé tvrdí, že Krocan je vodní pták, tak tentokrát počasí opravdu vyšlo a s ním vyšlo i slunce a dobrá nálada nechyběla a kde se krom pár rozbitých kolen, zohýbaných plastů, utržené podrážky a jedné zraněné nohy, vlastně nic zvláštního nestalo. Účastníci se rozdělili do skupin buď s vodičem nebo coby účastníci navigační soutěže a vydali se, lépe, byli vydáni na pospas hledání tajemných bodů jasně vymezených souřadnicemi. Pravidla byla zmíněna ve zprávě z T.K.C. viz [ 3 ]. Snad jedinou možnou změnou pravidel by mohlo být získání bonusových bodů za každou hodinu po půlnoci o kterou celá soutěžící skupina pracně oddálí lákavý spánek, a to nejen zábavou. Byli i tací, co ještě v noci absolvovali opravu motorky, aby ráno mohli…

[ fotky ] Další ročník setkání[ 1 ] přátel lehkého offroadu úspěšně proběhl. Na místo srazu to mám jářku skotných třista kilometrů, což je na céčkových pneu zábavné, ale poněkud zdlouhavé. Pochopil jsem, proč se hodí mít v helmě něco k poslechu. S přicházejícím večerem se plnila společenská místnost lidmi i atmosférou. Pořadatelé sršeli nadšením tak, že hrozilo nebezpečí požáru, který nevznikl jen díky saturaci všech přítomných alkoholem. S lehkostí sobě vlastní najeli kluci trasu, která byla zábavná a přiměřeně obtížná. Navigační část akce T.K.C. spočívá ve skupinovém sbírání bodů na známých souřadnicích a je zároveň slovně popsáno, kde přesně hledat „poklad.“ Nejede se na čas, ale snažíme se najet co nejmenší počet kilometrů v celé skupině s tím, že pokud je to možné, měli by k bodu přijet všichni členové skupiny. Z pravidel zmíníme, že za neprojetý bod se přičtě 15km, za bonusový bod…

Pozorování enduroškoly z místa vyvýšeného shledáno bylo bezpečným a veselým. [ fotky ] [ f1 ] Na louce mokré tak, že by se dala ždímat, je malá trať, obří louže i bažina, jíž je doporučeno se vyhýbat. Tam, kdesi v divočině na Vysočině, kde žijí jen highlandeři – v areálu Radarka[ 1 ] proběhlo setkání bmwgs fóra[ 2 ] spolu s ukončením sezóny a poctivou enduroškolou[ 3 ]. Vyrazili jsme s kolegou ve dvou, on; říkejme mu kódovým jménem EV; coby endurem nepolíbený rozhodl se, že někde se začít musí a když začínat a padat, tak s cizí motorkou, že ano. Mimo kurz enduroškoly, se tedy EV snažil, šel do toho prsama a protáhl mého Stroma a vyválel se snad v každé louži. Pravdou je, že učit se na motorce, která je na padání vybavená je nejlepší a hlavně bez toho nepříjemna, kterým jsme si prošli snad všichni, kdy při každém sjezdu tam někde vzádu v hlavě straší faktura za opravu v případě pádu. Zde…

fotky [ 1 ][ 2 ][ 3 ][ 4 ] trasa [ 5 ][ 6 ] Oficiální zpráva akce od Pardála viz. [ 7 ] Další video [ 8 ][ 9 ][ 10 ][ 11 ] naše vítězná skupina „Bigaři“ + jeden Strom a jedna Tenérka