Při sundání zadního kola na Dakaru vykouklo vysypané ložisko v rozetě. Když už se sypou ložiska, nemá smysl čekat a budou vyměněna všechna najednou v obou kolech. Realizace opravy byla svěřena, jak jinak než Motoservisu Trávníček[ 1 ]. Pracují spolehlivě a nejsou skoupí na informace. Mohu jen doporučit.
[ trasa ]
Ve středu večer ve 21:09 se objevil v bazaru serveru motorkari.cz[ 1 ] inzerát „Prodám BMW F650GS Dakar rok 2002 s ABS, najeto 54tis. km“ Bylo to snadné – zavolat, přijet do Liberce, vidět, koupit – a FFF má na pár dalších mnoho sezón o ježdění postaráno. Jak to vlastně jede? Po najetých 400km, polovina na suchém asfaltu, polovina v přívalových deštích; dalo by se říci jediné - tak nějak by měla vypadat univerzální motorka. Posez vzpřímený, stupačky zubaté, předchozí majitel namontoval širší řídítka. Při jízdě ve stupačkách mám přilbu přirozeně nad hlavou řízení. Vyhřívané gripy jsou v základu, ovládání má dva stupně a je umístěno pod řídítky vedle vypínače ABS. Podvozek je příjemně měkký a čitelně dává vědět, jaký je podklad. Nádrž je pod sedlem, těžiště nízko, manipulace s motorkou na místě je snadná jako s jízdním kolem. Trialstop i jízda krokem snadnější být nemůže. Při jízdě je…