Loňskou sezónu jsem odjezdil v zimních pracovních botech, které jsou sice lehce nad kotník, ale bez možnosti úplně pevně sešněrovat nohu. Navíc jim tento týden praskla podrážka - fuj - člověk má boty sotva tři roky a už aby hledal náhradu.
Prioritní je vybrat nějaké boty na motorku. Při brouzdání po netu jsem narazil silniční boty [MG RaceTech3 Black]. Cena 2490,- je zajímavá, tak jsem se zastavil, vyzkoušet si je, v brněnském [Nerve].
Takže boty v prodejně Nerve jsem nakonec nekoupil, ale pořídil jsem ledvinový pás [Nerve NTK20], velikost XXL, na bedrech vysoký, snad pohodlný, vzadu má dvě široké gumy se suchými zipy a díky jim se dá velmi prakticky šponovat.
Boty nemám, a co dál?
Řešení bude v nějaké pevné, lehké, nepromokavé botě, dostatečně vysoké tak, aby se dala stáhnout noha a bota byla dostatečně pevné na motorku. A bude lepší mít i botu univerzální, tedy na běžné nošení i na ježdění. Přec se po parkování v tábořišti nebudu přezouvat, že. Takové a jiné úvahy se mně honí hlavou, když jsem si Karlos, nad kávou, vzpomněl na kolegu Chipa, který si před týdnem pořizoval jakési superzdravé superskvělé superlehké boty v podnikové prodejně v dědině kousek o nás.
[Prabos] ve Slavičíně vyrábí a prodává opravdu dobré boty. Mají s cordurou nebo kevlarem na kotníku, s goratexovou podšívkou uvnitř...