[ fotky ] Zadní náprava s torzní tyčí[ 1 ] má u Citroenu životnost zhruba šest let. V dílenské příručce je doporučeno po šesti letech provozu zadní nápravu rozlisovat a vyměnit uložení a ložiska. Kdo to ale reálně dělá, že. Takže auta jezdí a zadní náprava se začíná ozývat, zvuky, nejprve při přejezdu větších nerovností jako příčný práh, pak při přejezdu jakýchkoli nerovností. V této chvíli by měl přijít repas zadní nápravy. Při dalším používání může prasknout torzní tyč nebo obě a zadek auta si sedne na dorazy. A to už je čas na servis pět minut po dvanácté. A to byl náš případ. Má smysl nechat v autě staré torzní tyče? Nemá. Leda si je umíte vyměnit svépomocí a neplánujete daleké cesty a nebo jen chcete šetřit v místě, kde to prostě nevyplatí. Podle Citroen fóra[ 2 ][ 3 ][ 4 ] – ano, protože jsme v naší malé zemičce, musíme mít tři Citroení fóra, plus další diskuse na serveru…

[ fotky ] a další fotky [ 1 ] Každoroční ukončení sezóny ACW[ 2 ] v Lipině. Výživné, akční a zábavné. Těšme se zase za rok. další info [ 3 ] Kutnohorský deník [ 4 ] Svoboda.info video od Stanislava Tomáška viz. [ 5 ] pohled na bitvu z dronu [ 6 ] článek na RádioDixie.cz Jak jsem (málem) hrdinně padl za vlajku Konfederace Reportáž z rekonstrukce jedné z bitev americké občanské války se neplánovaně zvrhla v ostré bojové nasazení viz [ 7 ]

[ skautf.sytes.net ]

Všechno nejlepší, hodně štěstí do života! [ fotky ] Součástí večerního programu bylo i vystoupení hudební skupiny Thébští starci, kdo neviděl, neuvěří. V sedmdesátých letech minulé století by se zařadili k fenoménům jako bylo DG307 a tahle slova pracovnice pražského kulturního střediska Alexandry Mládkové jsou stále živá viz [ 1 ].

pečetní typář Uherského Brodu z roku 1639 V muzeu Jana Amose Komenského v Uherském Brodě se děje nová věc. Na každé vernisáži budou vystaveny klenoty ze sbírek a depozitářů cenné tak, že mohou být vystaveny pouze po dobu vernisáže. Tentokrát to byly pečetní typáře ze sedmnáctého století.

[ fotky ]

někdy práce vyčerpává… a někdy práce baví…

[ fotky ] s popiskama Berlingo – nestírá zadní stěrač. Zarostl rzí. Zaměnitelný za pohon z Peugeot Partner.

[ fotky ] s popiskama Napsat „výběr nového auta“ nelze. Auto nové není a nebude. Takže ojetina ojetá. Přiznávám, že teď se tady krom věcí k šermu a motorkám občas vyskytne i nějaký ten příspěvek o autě. Protože po Škodě Felicii v LPG přejít k dvoulitrovému naftovému motoru je jako přesedlat ze stopětadvacítky na velkou motorku. Proč Berlingo? V různých rodinách se věci řeší různě. Někdo dlouho vybírá, někdo zvažuje možnosti, výhody, finance a někdo utrácí jak opilý námořník. U nás je od každého trochu. Ale v každém případě od úvahy – třeba Berlingo – do nákupu uplynul snad týden. Naše Berlingo mělo při koupi najeto 188tis. km a je mu teprve třináct let. Česká příručka[ 1 ].

vystoupil kejklíř Zdeněk Vlček osobně další [ fotky ] Elenka Sladká – Díky!