Bylo potřeba vrátit dva ostré jednoruční meče a repliku normanského štítu Dejvu Templáři ze Šterneberka. Z Uherského Brodu je to přes Olomouc asi 130km. Při jízdě to bylo jako mít na hrudníku naložené dveře a Saša k tomu vtipně poznamenala, že jí příšlo, že se celou cestu s větrem o ty dveře přetahovala. Obava, že špičkou zavadím o zem v zatáčce se naštěstí nenaplnila. Uherský Brod - Šternberk - Zábřeh na Moravě - Uherský Brod [ záznam z trasy ]

Vyšlo krásné počasí, takže jsme se vydali na krátkou odpolední projížďku. Na vycházku až na zříceninu [ Dívčí hrady ] nezbylo čas, takže nahoru se podíváme až příště. [ záznam z trasy ] celkem najeto asi 220km

drobná sakrální památka [ zde ]

Abych konečně viděl za sebe bylo nutné rozšířit zrcátka na každou stranu zhruba o 5cm. Výhled je dokonalý, vidím cokoli stojící těsně za motorkou, levé zrcátko nemá mrtvý úhel - auto vidím v zrcátku a pak vedle sebe, v pravém zrcátku zůstal mrtvý úhel přesně na jednoho cyklistu - docela se, chudák, divil, když jsem jel hrozně dlouho souběžně s ním a poměřoval si mrtvý úhel. Použil jsem 2x tohle [ rozšíření zrcátek ].

Že na svatbu vyrazíme na motorce jsme věděli od začátku, žel začalo hodně pršet, takže krom pláštěnek jsme si obuli klasické gumáky, jelo se pěkně, protože cesta byla jen na 20minut [ Uherský Brod - Blatnice pod Svatým Antonínkem ]. Svatba byla u [ studánky ] kde údajně věrozvěstové křtili naše slovanské předky. svatebčané brodící se v lodičkách blátem, nevěsta vlekoucí bílé šaty mokrou trávou - romantika každým coulem vzali se s ohledem na nefomální obuv přála Saša novomanželům za naše JZD všechno nejlepší

Krátký výlet spojený s návštěvou přátel po Čechách. Kawa je stále v servise, proto jsem jeli ve dvou na Hondě Rebel. Je neuvěřitelné jak pohodlně a svižně se dalo jet. Při obsahu 125ccm nemůžeme čekat zázraky a není to motorka na dálnice, ale rychlostmi 90-100km/h jsme se pohybovali bez obtíží. Jako záznam z trasy používám Google Latitude, jako navigaci mobilní Google Maps, bohužel Latitude posílá online pozici, takže když se dostanete mimo signál mobilu tak se pozice neodešle, takže máme jen [ fragmenty záznamu z trasy ]. [ Obrázky z výletu ]

STK vyřízeno, můžeme dokončit přepis.

S Ťufíkem na Rebelovi někde ve Zlíně

Přivezl jsem z Chrudimi defekt zadního kola a zrovna jsme s FFF pustili do drobných oprav. Takže - nataženy nové dráty do zadního světla, bylo nutné pořídit nový spínač do přední brzdy, znovu připevnit sedlo, koupit novou gelovou baterii (pořídili jsme rozměrově menší než tam byla, aby se někam dala schovat lékárnička), výměna řetězové sady, nové osvětlení SPZ, oprava ulomených zadních blinkrů aj.

V Chrudimi jsme konečně našli pro FFF stroj, který splňuje naše požadavky. Hledali jsme nějakou rozumnou motorku pro začátečníka v rozsahu řidičáku A1, ale takovou, aby nás FFF nezdržoval, když pojedeme někam na výlet. Tenhle stroj je povedený dvouválec, zvládá bez problémů rychlost 80-105km/h. Najeto 32tis. Cena 25tis. Předchozí majitel se o motorku moc nestaral, takže krom ojeté řetězové sady, téměř nefunkční baterky a vytahaného řetězu jsem našel nesvítící brzdové světlo, prasklý padací rám, ulomené zadní blinkry a několik dalších drobností. [ specifikace ] [ eshop ] s díly motoru [ výměna oleje ] SPZ 3Z4085 pozn. Měrka oleje se vyšroubuje, očistí a přiloží. Při měření se nešroubuje. [ pár rad ] jak na Rebela