[ víc fotek ] Pokusím se odpovědět na otázku: Proč má smysl jezdit na výstavy jako je Motosalón? A proč to má smysl i pro mládežníky, jako je FFF? Ale nejprve ty věci faktické: U stánku motopneu zlínského Mitas jsem zjistil dvě zajímavé věci - pneu E-09 doposud dostupné jen v rozměru 140/70 R17 budou letos v prodeji i v rozměru pro cendura 150/70. A druhá zajímavost je, že bezdušová pneu, jako je moje Mitas E-10 by se měla hustit minimálně na 1.3bar, aby nehrozilo prudné zmáčnutí boku gumy při najetí na nějaký kámen a následovná úplná ztráta tlaku. Viděli jsme britskou konkurenci náplně pro řešení defektu Ultraseal, je to OKO Puncture Free a oproti Ultraseal obsahuje i kusy kaučuku, takže řeší defekt snad i líp. Atraktivní je cena, vychází 4x levnější - tam, kde s Ultraseal za 800korun naplním jednu motorku, tak s Puncture Free naplním za 400korun dvě motorky….

Šermířská a divadelní společnost Memento Mori [ 1 ] z Uherského Ostrohu oslavila dvacáté narozeniny. K této příležitosti uspořádali výstavu replik historických zbraní a kostýmů nazvanou Volání minulosti. Venisáž výstavy proběhla dnes ve tři po poledni a sešlo se lidí až tma. Nejúžasnější z výstavy byla nástěnka s fotkami z akcí a vystoupení a hudební těleso (není součástí výstavy). Dobrý den s kurýrem píše o tom, že Memento Mori je nejznámější šermířská skupina v širokém okolí [ 2 ].

Kryty páček a rukou SW Motech [ 1 ]. Masivní hliníkový odlitek; zboží Part. No. HPR.00.133.10000/B je určené pro Suzuki DL 650/1000 V-Strom a pro velké Varadero (Honda XL 1000V). Pořízeno na objednávku v e-shopu Moto Trávníček [ 2 ]. Montáž snadná, padnou jako ulité. Zatím jsem nechal hliníkový rám v úrovni páčky a uvidím, zda nebude na ruce moc foukat. Je třeba počítat s tím, aby si člověk, při možném pádu přes řídítka dopředu o ty hliníkové kryty páček nezlomil zápěstí. Cením si toho, že je možné nápisy SW Motech z platových krytů odlepit - na rozdíl třeba od výrobků Acerbis. přidánvy reflexní polepy viz. [ 3 ]

Již jsme zrealizovali zvětšení světlé výšky motocyklu o 60mm zkrácením přepákování zadního tlumiče o 15mm viz.[ 1 ]. Řešení je použitelné a funkční, ale došlo k mírné změně těžiště a bylo by vhodné zvednout motorku i vpředu. Firma Grave.cz[ 2 ] nabízí za 3200Kč prodloužení přední vidlice pouze výměnou zátky tlumiče - podobně jako je to vidět na zvýšeném Varaderu viz.[ 3 ][ 4 ]. Toto řešení úspěšně aplikují na legendárních motorkách Honda Africa Twin s poukázáním na to, že přední tlumiče na motorce drží spodní brýle a prodloužení výměnou zátky ničemu nevadí. Oslovil jsem s tímto problémem nezávisle strojaře z pražského Ricardo Engineering[ 5 ] a brněnského IG Watteeuw[ 6 ] a oba toto řešení zamítli jako případně rizikové. Na fóru V-Strom.cz[ 7 ] se tohle téma řeší v diskusi “Je to břichoplaz, co s tím” viz.[ 8 ]. A tady uživatel K* navrhl řešení, které jsme zrealizovali. O vizualizace a…

Pravděpodobně jsme našli letní využití pro mikulášský kostým čerta. Už teď se těším, až kombinézu otestuju při výletu na nějaký motosraz.

běžkařka: „Neznáme se?“ [ fotky ]

Mad Dog McCree je westernová střílečka z roku 1990, která překonala svoji dobu. Je to interaktivní film, postavy jsou hrané, prostředí reálné, kvalita grafiky odpovídá době vydání. V roce 2004 se dočkala remasterování, kdy vyšla tatáž hra, ale v moderním DVD kabátě. O hře anglicky[ 1 ], celý příběh hry ve formě návodu česky[ 2 ]. Všechny hry tohoto typu od American Laser Games[ 4 ] jsou bez problémů dostupné[ 5 ] a spustitelné na moderních strojích. Jako hra na párty jsou všechny podobně příjemné jako Frets on Fire[ 6 ]. Na youtube je hodně ukázek, jak hra vypadá[ 7 ] - trailer na druhý díl hry Mad Dog McCree - Lost Gold - z roku 1994[ 8 ]. Jako správný greenhorn přikládám video svoje - první díl hry - aneb jak jsem zachránil město. Bylo to vyčerpávající a pouze na nejsnažší obtížnost, ale zachránil a na dvacátý pokus vyhrál i poslední souboj a padouch bídně zhynul. A jak se všichni…