Jiné Moto on Tyfoza blog

Harley Davidson Electra Glide...

Fri, 12 Jul 2019 20:38:00 +0000

[ fotky ] Neuvěřitelný zátah motoru o objemu bez tří deci dva litry s váhou čtyři metráky. Pokud vám někdo tvrdí, že takový mastodont má ochotu k zatáčení letadlové lodi, tak na téhle lokomotivě projel málo ostrých zatáček – reálně je překvapivě hravá, ale vyžaduje specifické vedení přenesením váhy a impulsem do řídítek. Na šestku dunivě brumláme při dvou tisíci otáčkách krajinou s pocitem, že si můžeme nekonečným asfaltem vymazat hlavu… jenže… z adní odpružení má chod sedm a půl centimetru a to je důvod, proč při přejetí nerovnosti dojde ke specifickému nakopnutí zadku motorky a kostrče posádky – to je věc, kvůli které lidé na H&D jezdí, je to přímý odkaz na stroje typu hardtail, tedy s neodpruženým zadním kolem. Zkusili jsme si tento koráb ve verzi z roku 2012 a také ročník 2018 s motorem 1800ccm a kitem Screamin eagle. Podvozek funguje vždy velmi podobně a je to rys, který mě…

BMW F 800 GS....

Tue, 25 Jun 2019 12:33:00 +0000

Krátce: Na silnici je to snová motorka. Pro dva pro cestování na asfaltu je to snová motorka. Po Španělsku jsme najeli lehce přes 3000km s motorkou BMW F 800 GS, měla najeto asi 50tis. km. Krom toho, že bych uvítal vyšší čelní štítek, můžu říct, že je to pohodlná motorka. Přepínání režimu cesta | déšť | offroad má smysl a je poznat na průběhu výkonu. Mělo to i zbytečnost jako elektronicky nastavitelné tlumení. Má to palubní počítač, kde je teplota i všechny druhy spotřeby. Dálniční spotřeba plně naložené motorky, ve dvou byla při 120kmh byla 5.8litru na 100km. Celkově jsme jeli a průměrnou spotřeboj 5.3l/100km. Ač budíky mají dvě nulovatelná počitadla, tak mě fakt zklamalo, že jsou jedom třímístná. Není k tomu žádný důvod a tak se nám počitadlo TRIP2 během cesty třikrát vynulovalo. Ještě, že to nezpůsobilo desbordamiento, tedy overflow error. Dálnice, úzké klikaté horské cestičky i sto…

Do Bratislavy na Motocykel 2019...

Fri, 15 Mar 2019 12:45:00 +0000

[ fotky ] Stupačky spolujezdce Vespa GTS 300 Stupačky spolujezdce MV Agusta Dragster 800RR

Už to jezdí...

Sat, 02 Apr 2016 22:29:00 +0000

Sezóna v plném proudu. Konečně!

Jarní Radarka...

Fri, 01 Apr 2016 22:29:00 +0000

[ fotky ]

Motosalon 2016, Brno...

Thu, 03 Mar 2016 23:11:00 +0000

[ bighusky.cz ] [ fotky ]

Testovací jezdec Mitas v muzeu...

Sun, 21 Feb 2016 23:06:00 +0000

[ fotky ]

Vénovo „nové“ BMW...

Wed, 19 Aug 2015 08:10:00 +0000

Stavba endura z BMW F 650[ 1 ]. Ano to je to BMW s karburátorem, hranatým předním světlem a olejem v rámu. Velmi pěkně udělané, Cyberzef[ 2 ] je totiž na přestavby šikula. Kokpit od mistra zo Slovenska – Jašterica[ 3 ]. Mám radost dvojnásobnou, protože konečně mám v blízkém okolí podobně naladěného enduro nadšence. Tož teď hlavně bezpečně!

U Trampa byly dneska krásné stroje...

Sun, 12 Apr 2015 15:19:00 +0000

šestiválec Benelli 750 [ 1 ] Moto Guzzi V11 Le Mans[ 2 ] Laverda 750SF [ 3 ] [ 4 ]

Přijďte si nás osahat!

Wed, 25 Feb 2015 08:59:00 +0000

[ Chcete vědět víc? ] Stavte se na pokec, najdete mě ve stínu mého Stromu[ 1 ] na výše zmíněném stánku 328. V pátek bude u nás na stánku celý den Zdeněk Gottvald a ten vám, to vám tedy povím, ten letošní Dakar opravdu jel.

Otevřené vzduchové filtry pro Kawasaki GPZ 1100

Wed, 24 Sep 2014 08:12:00 +0000

[ fotky ] Univerzální filtry[ 1 ] bylo třeba objednat podle průměru sání, zde 55mm. Otevřené sací košíky je třeba impregnovat olejem – K&N čistící a mazací sada[ 2 ]. Samotná výměna nestačí, bude třeba ještě nastavit bohatost směsi, protože teď má motor evidentně víc vzduchu než s airboxem.

Motocykel 2014

Sun, 16 Mar 2014 20:59:00 +0000

[ fotky ] Týden po brněnském Motosalonu jsem měl možnost zavítat na čtyři dny na výstavu Motocykel. Opět po ose, s roll-upem[ 1 ] za zády; vlastně se dvěma roll-upy – vezl jsem ještě jeden navíc[ 2 ], protože se nevešel do auta! Když jsem projížděl Bratislavou, běžela mi hlavou nesmrtelná slova Jaroslava Vojty viz.[ 3 ] v drobné úpravě: Bratislava, matka slovenských měst. Pochopil jsem, proč tolik lidí z Česka vyrazí raději do areálu Incheby.sk[ 4 ] než by se píďalkovali po našich dvou roztržených motocyklových podnicích[ 5 ][ 6 ]. Výstava v Bratislavě je opravdu velkolepá, velká jak plochou, tak množstvím návštěvníků. Zároveň je stejný termín na Slovensku tak trochu motocyklovým svátkem. Na výstavišti vždy ve večerních hodinách probíhají akce jako předávání cen mistrů nebo vyhlášení ankety Motocykel roku 2014[ 7 ]: kategorie offroad – KTM Freeride 250R; touring – Suzuki V-Strom 1000;…

Motosalon 2014

Sun, 09 Mar 2014 19:53:00 +0000

[ fotky ] Motosalon[ 1 ] je pro mnohé, dvěmi koly postižené, roven začátku motocyklové sezóny. Pro mě to byl zážitek dvojnásobný, protože jsem měl možnost, po třinácti letech od dob Invexu[ 2 ], zařadit se mezi vystavovatele a uvést náš tripmaster AST[ 3 ] do povědomí české enduro-veřejnosti. Mám pocit, že výstava v Brně je s každý dalším ročníkem menší a menší. Ubývá motorek a přibývá stánků s věcmi, které by člověk na motovýstavě nehledal. O tom, co bylo na výstavě k vidění, napsali jiní a povolanější.[ 4 ][ 5 ][ 6 ] Čtyři dny jsem žil na stánku Motoroute[ 7 ], československého dvouměsíčníku o cestování. Mezi vystavovateli klene se most přátelství a solidarity místy až soudružsky čisté. Na konkurenci se tady nehraje, všichni jsou a chtějí být pozitivně naladěni. Možná k tomu přispívá i častá ochutnávka vzorků destilátů z končin známých i neznámých. Vždycky jsem vnitřně zpochybňoval…

Montáž AST...

Sun, 02 Mar 2014 12:09:00 +0000

[ fotky ] Montáž tripmasteru AST – palubního počítače pro motocykly. Co je AST? [ 1 ] Pokud hledáte návod na montáž svého AST, je podrobně popsána v „podrobném návodu“ na webu viz.[ 2 ]

Jak vybrat první motorku?

Sun, 17 Nov 2013 15:58:00 +0000

Potkal jsem před pár dny kolegu, kamaráda. A hned jak mě viděl, zasypal mě otázkami, že si vybírá motorku - zdůrazňuji jde o výběr prvního motocyklu - ať mu poradím s výběrem. Pokusím se k tomuto neuchopitelnému tématu obecně a snad korektně vyjádřit. Na tohle téma se dá najít pěkných pár článku, google najde a poradí viz.[ 1 ][ 2 ][ 3 ] nebo [ 4 ]. Existuje web, kde si můžete zjistit, jak bude motorka poměrové k tělu jezdce, zda se na motorku poskládáte nebo zda z ní dosáhnete na zem viz.[ 5 ] A k tomu samotnému výběru motorky? Důležité a ověřené je, že první volba nebývá optimální. A neplatí to jenom o motorkách. Tedy až druhý stroj bude možná takový, jaký ho člověk potřebuje. Co tedy budoucímu motocyklistovi poradit? Může zkusit univerzální motorku, pak pochopí své zaměření, jestli chce závodit nebo cestovat a pak už půjdete najisto. Říká se, že s roustoucími zkušenostmi a zlepšující…

Na Vápenkách je potok...

Sun, 26 May 2013 17:17:00 +0000

[ fotky ] V plánu byl výlet před Lopeník, Březovou, Strání a Vápenky k Trampovi. Já na Stromu měl v tandemu Margot – Francouzku, která na motorce jela prvně a do interkomu mně celou cestu švitořila o krásách naší země a srovnávala jízdu na motorce s jízdou na koni, kterou důvěrně zná. Ve Vápenkách jsme ztratili druhou část výpravy, Vénu a Ábi na Hondě Hornet 900. Čekáme, dlouho nejeli, tak že se kousek vrátíme. Snad se nic nestalo! A opravdu, nic se nestalo, jenom v poslední zatáčce trefil Véna v náklonu kus bláta, šel smykem na přední kolo a motorka sjela do potoka, který teče vedle cesty a vede k němu schod na výšku postavy. Hornet zůstal zapíchnutý předním kolem mezi kameny. Když jsme s Margot dorazili, Ábi už fotila Vénu rachtajícího se ve vodě s motorkou a on hned vesele hlásil, že motorka je v pořádku, že startuje, jenom neví, jak ji z té díry dostaneme. Naštěstí ruku k dílu…

KTM Duke 690

Wed, 26 Sep 2012 22:12:00 +0000

[ fotky ] V časopise Motocykl vyšel článeček, že kdo by měl zájem zúčastnit se čtenářského testu motocyklu KTM Duke 690 má napsat mail, uvést věk, motorku a je to. Tak jsem napsal. Pravděpodobně jsme napsali jenom čtyři, protože oni čtyři lidi poptávali a čtyři jsme se potkali s Martinem T., šéfredaktorem, u jeho Yamahy XT1200Z, kterou mají teď v redakci na dlouhodobý test. Potkali jsme se čtyři - z Liberce (BMW), Brna (Shiver), Frýdku-Místku (MZ) a já z Uherského Brodu (V-Strom). K jedenácté hodině dopolední jsme měli k dispozici pět motorek, absolvovali krátké seznámení s motorkou a plánem dne od šéfa marketingu KTM pana Viktora B. Mluvil německy, Martin překládal. Důležité byly informace - se jedná o nejsilnější jednoválec na světě - Duke má jiný a nový agresivní posez jezdce. Každý jsme podepsali dekret, že přebíráme motorku, která není havarijně pojištěná a sami poneseme náklady na…

SV 650 ochrana kyvné vidlice

Sat, 02 Jun 2012 10:00:00 +0000

Nejen na Stromu hlodá řetěz gumu chrání kyvnou vidlici [ 1 ]. Důležitá informace je, že tato SV650 má najeto 52tis. km. Vyřešeno vlepením kusu gumy z pásového dopravníku. [ fotky ]

Wicky a nový Monster

Thu, 17 May 2012 10:30:00 +0000

[ fotky ] Z Brna jela do Prahy jeden den, pak z Prahy do Košic na Ducati Monster další den. Po Hondě CBF 250 další přirozený krok správným směrem.

Anubis nevybral zatáčku

Sun, 13 May 2012 20:59:00 +0000

On se k té drobné nehodě vyjádří sám na svém blogu, až to udělá, tak bude odkaz. Určitě to nebylo příjemné. Chodí jak dvakrát zlomený důchodce, ale rozbité plasty sundal a v týdnu mu je necháme svařit. Skončil v poli a motorku odvezli v dodávce. Motorce nic není, plasty se svaří a držák stupačky si vyrobí nebo pořídí z nějakého většího vraku než je ten jeho. Očesal blinkry, ulomil stupačku a utrhl řadící páku a měl štěstí, že neohnul i hřídel řazení vedoucí do motoru. Za týden jezdí a padá zas. Rekapitulace: v pátek evidenčka, přihlášení na dopravním, nová značka, sobota déšť, neděle první vyjížďka…

Triumph Tiger 800 XC

Fri, 13 Apr 2012 09:00:00 +0000

[ fotky ] S tygříkem jsme strávili asi sto kilometrů, město, dálnice, okresky, polní cesta a louky v okolí Macochy. Třívalec je skvělý, sílu a zátah má prakticky pořád. Budu srovnávat třívalcovýTiger s dvouválcovým V-Stromem, po cestě do Brna sto kilometrů na V-Stromu, pak sto kilometrů na Triumphu a pak zase sto kilometrů na Suzuki. Ideální podmínky pro srovnání. Už v brněnské prodejně britského kvítí demonstroval prodejce možnost zvýšení a snížení sedla řidiče. Díky tomu, že sedadla řidiče a spolujezdce jsou oddělená, je nastavení možné. Nechali jsme nastavit nejvyšší polohu, čím výš, tím lépe. Pozitivum první - zrcátka - bez problémů vidím za sebe. Na japonských strojích vidím bez rozšíření zrcátek jenom svá ramena. Pozitivum druhé - je znát síla motoru, od volnoběhu pořád. Průběh kroutícího momentu je plochý a nastupuje naplno od 4tis. otáček. Tiger jde za plynem, při vrknutí plynem…

Saša neodolala Karlosovým svodům

Wed, 14 Mar 2012 21:02:00 +0000

Svody rezavé je třeba umýt od bláta, odmastit a připravit na pískování a metalizaci (šopování). Zítra bude těmto svodům odolávat firma CPO [ 1 ] (Centrum povrchových ochran) z města Hluku. přidáno 30.3.2012: našopováno, vytmeleno, nastříkáno viz. [ 2 ]

Motocykl Incheba Expo Praha

Fri, 09 Mar 2012 17:11:00 +0000

[ víc fotek ] [ detaily ] Nejprve fakta a zjištění: Baterie LiFePO4 plně nahradí klasické olověné gelové baterie, ale jsou výrazně menší a zvládají větší startovací proud. Kdo by nechtěl mít pod sedlem vedle baterky místo ještě na lékárničku, nicht wahr? Viz. http://www.zavodnibaterie.cz/ Firmička http://www.celopolepy.cz/ nabízí polepy aut a motorek. Nalepí cokoli včetně imitace karbonu. Naživo to vypadá použitelně a určitě je to levnější než lakování, u oprav tmelení a broušení pochopitelně zůstává. Touratech.cz sděluje, že tlumiče Trackactive budou dostupné nejen pro BMW, ale pro všechny motorky, které TT běžne strojí. 18.-20.5. proběhne sraz Touratech Travel Event http://www.adventuredays.cz/ A teď něco málo víc a veseleji: Na obrázku je custom tunning, který si doporučují čtyři z pěti osvětlovačů - “gafatuning” si může dovolit opravdu každý. Ve srovnání s brněnským Motosalonem…

Motosalon 2012, Brno

Thu, 08 Mar 2012 19:04:00 +0000

[ víc fotek ] Pokusím se odpovědět na otázku: Proč má smysl jezdit na výstavy jako je Motosalón? A proč to má smysl i pro mládežníky, jako je FFF? Ale nejprve ty věci faktické: U stánku motopneu zlínského Mitas jsem zjistil dvě zajímavé věci - pneu E-09 doposud dostupné jen v rozměru 140/70 R17 budou letos v prodeji i v rozměru pro cendura 150/70. A druhá zajímavost je, že bezdušová pneu, jako je moje Mitas E-10 by se měla hustit minimálně na 1.3bar, aby nehrozilo prudné zmáčnutí boku gumy při najetí na nějaký kámen a následovná úplná ztráta tlaku. Viděli jsme britskou konkurenci náplně pro řešení defektu Ultraseal, je to OKO Puncture Free a oproti Ultraseal obsahuje i kusy kaučuku, takže řeší defekt snad i líp. Atraktivní je cena, vychází 4x levnější - tam, kde s Ultraseal za 800korun naplním jednu motorku, tak s Puncture Free naplním za 400korun dvě motorky….

Jak se zimuje GPZ 1100

Mon, 27 Feb 2012 15:00:00 +0000

Malé cruiser odpoledne

Sun, 04 Sep 2011 20:42:00 +0000

Ábi začala zdatně trénovat ovladání stopětadvacítky Hondy Rebela, vydržel dvě hodiny kroužit a ploužit se tam a zpět po Vazové. Pak přijel Majo se svou novou motorkou, pořídil Suzuki VS600 GLF Intruder 1996 [ 1 ]. Jak je u něj zvykem, pořídil motorku se zničeným motorem a sám zvládl celou generálku motoru, tedy včetně opravy klikové hřídele, nových ojnic, výbrusu a přetěsnění motoru. Minule dělal čtyřválec Yamaha XJ600 [ 2 ], tak teď sedlá véčkový vodou chlazený dvouválcový cruiser. Abych měl alespoň trošku reálně srovnání, Majo vyrazil na cestu domů do Brna otestovat V-Strom a já jsem až k Trampovi jel na jeho Intruderu. Je ještě v záběhu, takže maximální rychlost 80km/h. Pokud bych měl nějak přiblížit jízdu na něm - kdo jel na Rebelu ten přesně ví - Intruder má stejný posez, je srovnatelně velký, snad jenom nemá tak moc vibrací. Jasně, je to třicetikilowatová šestistovka, takže to…

Kawa v servise a zkušební jízda na Yamaze XT660

Mon, 27 Jun 2011 08:00:00 +0000

Servisujeme v servise Yamaha Zlín. Dodal jsem záložní motor, tento bude rozebrán, změřena oválnost válců, vůle na klikové hřídeli a jiné drobosti, které zodpoví otázku, zda záložní motor má nebo nemá smysl přetěsňovat a opravovat. V servise jsme dobře povykládali a když jsem vzpomněl, že uvažuji o koupi nějakého endura, tak mně hned nabídli zkušební jízdu na stroji Yamaha XT660. Je to enduro pracovní, jednoválcové. Jede příjemně, zátah dobrý, ale brzy mu dojde dech. Svezení příjemné, ale takovou motorku bych nechtěl. Údajně na dálnici zvládá dlouhodobě cestovní rychlost 130km/h. Na mě motorka působila tak, že by se jí víc líbila polní cesta než asfalt. Ujel jsem jen asi dvacet kilometrů. A nějaký můj osobní pocit z jízdy? Teď mám čtyřválec, jsem ochoten slevit dva válce (V-Strom), ale tři neslevím nikdy! [ něco o XT660 ]

Dave na besedě

Sat, 14 May 2011 15:40:00 +0000

Zastavil se Dave Ostravský na besedu. [ web ]

Kawasaki Versys a Suzuki V-Strom

Sat, 05 Mar 2011 15:36:00 +0000

[ srovnávací test ] Versys, V-Strom a Transalp [ srovnávací tabulka ] z [ katalog-motocyklu.cz ] [ srovnávací tabulka ] z [ databáze motocyklů ] jak vám bude motocykl slušet zjistíte na webu [ cycle-ergo.com ] [ článek ] V-Strom po 100tis. km [ článek ] Versys v Alpách, na okruhu a prvních 1000km přidáno 21.11.2011. Už mám V-Strom v garáži od léta, tak přikládám nejskvělejší test Suzuki V-Strom - od poloviny úplně nejvíc:

Výstava Motocykl 2011 v Praze

Fri, 04 Mar 2011 18:17:00 +0000

[ Motocykl 2011 Praha ] Moc povedená akce. Pravda, “ranní” vstávání ve tři dorovnala až teleportační cesta busem. Na Zvonařce přistoupil Karlos a byli jsme kompletní - Saša, FFF, Karlos a Tyf. Podle ČMN céčkem na konečnou Letňany = zastávka metra uprostřed pole, jak nás poučil Karlos - pole bylo zorané, oseté a vypadalo jako ráj pro skautíky lačné sběru odpadků. Jsme na místě. Ludí jak much již půl hodiny před otevíračkou. V deset otevřeli, dav se vřítil dovnitř a hrnul se neznámo kam a my jsme hned odbočili do klidné, zatím prázné kavárny a začali ranní kávou. Na výstavišti na Letňanech byli nové motorky, doplňky, stánky Suzuki, BMW, Honda, KTM, Yuki, Aprilia a víc nevím. Na většinu motorek se dalo sednout, tak jsme si s Ťufíkem osedlali Suzuki V-Strom, Kawasaki Z1000 a doslova vylezli na Hondu Goldwing. V-Strom se spolujezdcem pohodlně počítá, [ Z1000 se ve dvou dá ], ale spolujezdec…

S Pomocným historikem na Slovensko

Mon, 13 Dec 2010 15:21:00 +0000

Pomocný historik si pořídil GPZ 1100 r.v. 1996 na Slovensku v Lučenci. Motorku koupil asi před měsícem a přijel na ní 230km v dešti a nečase na sjetých gumách domů. Původnímu majiteli poslal SPZetku poštou a čekal na papíry s přepisem. Žel na Slovensku platí zákon, že při každém přepisu musí vozidlo projít KO, tedy kontrolou originality. Bez toho nelze vozidlo přepsat. Tedy zpet k bratiam, hej. Dnes ráno v 5:00 jsme se sbalili, naložili motorku na vozík a vyrazili do Lučenca za původním majitelem řešit KO a přepis. 9:30-11:30 proběhla KO, stálo 54€ a napsali, že moto nemá všechny plasty a že bylo přestříkáno z červené tmavé metalízy na červenou metalízu. Největší problém byla pomlčka ve VIN kódu, na rámu je pomlčka vyražena, ale v dokladech, lidé děste se, není! 11:50 sme dorazili do Lučence na police station, budova typického funkcionalismu let minulých, uvnitř horko jako v pekle a…

Yamaha SR 125 r.v. 1996

Thu, 01 Jul 2010 02:20:00 +0000

Tak jsme vyrazili na první inzerát. Snažíme se vybrat nějakou motorku pro FFF do 11kW, aby spadala do rozsahu řidičáku A1. Yamaha SR125 je peklo, jako svezení na sekačce, neskutečně líné a pomalé svezení. Tenhle stroj FFF sedlat nebude.

Dave ostravský a jeho Guzzi

Sun, 27 Jun 2010 01:16:00 +0000

zastavil je na besedu sám velký [ recyklátor ] a [ pravý hrdina ] Dave ostravský na svém Moto Guzzi, hned jsem si vyzkoušel jaké je svezení na takové pořádné mašině. Docela nepříjemně mně překvapilo, jak se stroj vlní, řekl bych, že za to může kardan. Jinak vynikající svezení, spřažené brzy a vše co dělá Guzzi Guzzi.

Veteráni ve Šternberku, stavba Liboráč

Sun, 14 Sep 2008 03:00:00 +0000

Výlet za Dejvem Templářem do Šternberka, prohlídka strojů na veterán srazu [ fotky ]. Potkali jsme se s Liboráčem ze Zábřeha a konečně jsem se svezl na jeho stavbě HD z roku 1976. na počátku bylo slovo Boží a pár svařenejch trubek skvělá mašina, až na ty brzdy