<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
  <channel>
    <title>Cesty - Akce Offroad on Tyfoza blog</title>
    <link>https://tyfoza.sytes.net/tags/cesty---akce-offroad/</link>
    <description>Recent content in Cesty - Akce Offroad on Tyfoza blog</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>cs</language>
    <lastBuildDate>Sun, 08 Jul 2018 19:31:00 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://tyfoza.sytes.net/tags/cesty---akce-offroad/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Společný enduro trénink po čtvrté...</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2018/07/spolecny-enduro-trenink-po-ctvrte/</link>
      <pubDate>Sun, 08 Jul 2018 19:31:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2018/07/spolecny-enduro-trenink-po-ctvrte/</guid>
      <description>[ fotky ] Čtvrté setkání při společném enduro tréninku, tentokrát v Písečské zmoli [ 1 ] kousek od Bystřice nad Pernštejnem. Vydatné čtyřdenní ježdění, kde na začátku byli mnozí jezdci, kteří znali pouze asfalt a na konci byli titíž schopní projet celou trať s jistotou. Společně a pomalu od rovného plácku, přes slalomy kolem pneumatik, sjezdy a výjezdy až po drobné mikroskoky. Písečská zmole Seznam cviků a rámcový průběh viz [ 2 ], kdyby se do toho chtěl někdo pustit kdykoli a kdekoli. Velké díky Kubajzovi za vedení offroadové vyjížďky. Svůj osobní rekord: průměrná rychlost 31km/h na deset kol z roku 2016 jsem letos nepřekonal. Osobní rekord nepřekonán - 15 kol s průměrnou rychlostí 26km/h. Bohužel se opět naplnila nepříjemná statistika, která provází E.T. pd začátku a došlo k nepříjemnému zranění - tentokrát zlomenina krčku v kyčli - všichni přejeme brzké uzdravení.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Na Krocana po patnácté...</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2017/10/na-krocana-po-patnacte/</link>
      <pubDate>Sat, 14 Oct 2017 20:24:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2017/10/na-krocana-po-patnacte/</guid>
      <description>[ fotky ] (většinou od Zefa) Podzimní den jako vymalovaný, zlátnoucí listí romanticky ukrývá nastražené slizké kořeny a kameny, zbytky sluníčka svítí vždy přímo do očí a my jsme s chutí vyrazili. Ne, jako potrati, ale po trati! Díky všem, kteří mně pomohli z bláta do louže. Jelo se v ní o hodně líp. Se svým V-Stromem jsem opět infiltroval oranžovou skupinu Lobotomie – KTM 640, 690, 2×990, Husqvarna 710 a V-Strom. Ony opravdu asi mají srovnatelné stroje jezdit spolu. Tentokrát jsem podcenil obutí a zbytek ostré zadní gumy jsem nechal někde na asfaltu po cestě na začátek trati. Jak rostou zkušenosti jezdců, tak s námi roste každoročně o dvě úrovně i náročnosti tratě. Takže opět byl Krocan nad těsně moje síly. Jeden stroj neměl úplně cajk elektriku a měl s ní stejný problém i minule. A tak si brumlám do vousů, že si to jako nedá do pořádku a říkám si, jak já se svojí LiOn baterkou jsem na&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mastodont maraton Rockway...</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2017/06/mastodont-maraton-rockway/</link>
      <pubDate>Sat, 10 Jun 2017 13:43:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2017/06/mastodont-maraton-rockway/</guid>
      <description>[ fotky ] Akce byla výživná stejně jako zábavná, kéž by takových bylo víc. Díky pořadatelům a díky spolubojovníkům. Článek o akci vyšel i v časopise [ Motohouse ].</description>
    </item>
    <item>
      <title>Společný endurotrénink potřetí...</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2016/07/spolecny-endurotrenink-potreti/</link>
      <pubDate>Tue, 05 Jul 2016 19:55:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2016/07/spolecny-endurotrenink-potreti/</guid>
      <description>[ fotky ]</description>
    </item>
    <item>
      <title>T.K.C. 2016...</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2016/04/tkc-2016/</link>
      <pubDate>Sat, 23 Apr 2016 18:27:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2016/04/tkc-2016/</guid>
      <description>[ fotky ] Další ročník příjemného offroadového začátku sezóny. Děkujeme!</description>
    </item>
    <item>
      <title>Společný endurotrénink podruhé...</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2015/07/spolecny-endurotrenink-podruhe/</link>
      <pubDate>Sun, 05 Jul 2015 08:10:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2015/07/spolecny-endurotrenink-podruhe/</guid>
      <description>telegraficky AKCE E.T. PROBĚHLA ÚSPĚŠNĚ STOP POČASÍ VYŠLO STOP ÚČASTNÍKŮ 27 STOP NAJETO 1000KM OFF STOP ZRANĚNÝCH PÁR STOP SPOKOJENÝCH MOC STOP POKRAČOVÁNÍ PŘÍŠTĚ fotky [ 1 ] výběr (autor uveden v názvu souboru) , [ 2 ] Kysin, [ 3 ] Klasika tisková zpráva Začátek prázdnin byl pro mikroregion Olešnicko výjimečný. Již podruhé zde proběhla několikadenní akce motocestovatelského webu Cenduro.cz nazvaná E.T. 2.0 Druhý společný endurotrénink. Cílem tréninku je bezpečná průprava pro odvážné cestovatele, aby se svými těžkými motocykly dokázali hravě a hlavně bezpečně překonat terénní nástrahy při cestování volnou přírodou mimo zpevněné cesty – oni říkají, že jezdí offroadem – při expedičním cestování v zahraničí. Jezdilo se na motokrosových tratích Olešnice, Dalečín a v pískovně ve Svitavách. Akci podpořilo místní MMXS (myslivecko motokrosové sdružení) a umožnilo pořadatelům vytvoření osm&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Na Krocana do Jizerek podesáté</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2015/05/na-krocana-do-jizerek-po-desate/</link>
      <pubDate>Sat, 16 May 2015 13:53:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2015/05/na-krocana-do-jizerek-po-desate/</guid>
      <description>fotky [ 1 ][ 2 ] Další úspěšné pokračování nekonečného offroadového setkání v místě, kde lišky, které dávají dobrou noc, mluví buď polsky nebo německy. Ač pořadatelé tvrdí, že Krocan je vodní pták, tak tentokrát počasí opravdu vyšlo a s ním vyšlo i slunce a dobrá nálada nechyběla a kde se krom pár rozbitých kolen, zohýbaných plastů, utržené podrážky a jedné zraněné nohy, vlastně nic zvláštního nestalo. Účastníci se rozdělili do skupin buď s vodičem nebo coby účastníci navigační soutěže a vydali se, lépe, byli vydáni na pospas hledání tajemných bodů jasně vymezených souřadnicemi. Pravidla byla zmíněna ve zprávě z T.K.C. viz [ 3 ]. Snad jedinou možnou změnou pravidel by mohlo být získání bonusových bodů za každou hodinu po půlnoci o kterou celá soutěžící skupina pracně oddálí lákavý spánek, a to nejen zábavou. Byli i tací, co ještě v noci absolvovali opravu motorky, aby ráno mohli&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>T.K.C. 2015</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2015/05/tkc-2015/</link>
      <pubDate>Sun, 03 May 2015 07:58:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2015/05/tkc-2015/</guid>
      <description>[ fotky ] Další ročník setkání[ 1 ] přátel lehkého offroadu úspěšně proběhl. Na místo srazu to mám jářku skotných třista kilometrů, což je na céčkových pneu zábavné, ale poněkud zdlouhavé. Pochopil jsem, proč se hodí mít v helmě něco k poslechu. S přicházejícím večerem se plnila společenská místnost lidmi i atmosférou. Pořadatelé sršeli nadšením tak, že hrozilo nebezpečí požáru, který nevznikl jen díky saturaci všech přítomných alkoholem. S lehkostí sobě vlastní najeli kluci trasu, která byla zábavná a přiměřeně obtížná. Navigační část akce T.K.C. spočívá ve skupinovém sbírání bodů na známých souřadnicích a je zároveň slovně popsáno, kde přesně hledat „poklad.“ Nejede se na čas, ale snažíme se najet co nejmenší počet kilometrů v celé skupině s tím, že pokud je to možné, měli by k bodu přijet všichni členové skupiny. Z pravidel zmíníme, že za neprojetý bod se přičtě 15km, za bonusový bod&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Setkání na Radarce</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/10/setkani-na-radarce/</link>
      <pubDate>Sat, 18 Oct 2014 21:17:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/10/setkani-na-radarce/</guid>
      <description>Pozorování enduroškoly z místa vyvýšeného shledáno bylo bezpečným a veselým. [ fotky ] [ f1 ] Na louce mokré tak, že by se dala ždímat, je malá trať, obří louže i bažina, jíž je doporučeno se vyhýbat. Tam, kdesi v divočině na Vysočině, kde žijí jen highlandeři – v areálu Radarka[ 1 ] proběhlo setkání bmwgs fóra[ 2 ] spolu s ukončením sezóny a poctivou enduroškolou[ 3 ]. Vyrazili jsme s kolegou ve dvou, on; říkejme mu kódovým jménem EV; coby endurem nepolíbený rozhodl se, že někde se začít musí a když začínat a padat, tak s cizí motorkou, že ano. Mimo kurz enduroškoly, se tedy EV snažil, šel do toho prsama a protáhl mého Stroma a vyválel se snad v každé louži. Pravdou je, že učit se na motorce, která je na padání vybavená je nejlepší a hlavně bez toho nepříjemna, kterým jsme si prošli snad všichni, kdy při každém sjezdu tam někde vzádu v hlavě straší faktura za opravu v případě pádu. Zde&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Na Krocana do Jizerek podeváté</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/10/na-krocana-do-jizerek-po-devate/</link>
      <pubDate>Sat, 11 Oct 2014 16:49:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/10/na-krocana-do-jizerek-po-devate/</guid>
      <description>fotky [ 1 ][ 2 ][ 3 ][ 4 ] trasa [ 5 ][ 6 ] Oficiální zpráva akce od Pardála viz. [ 7 ] Další video [ 8 ][ 9 ][ 10 ][ 11 ] naše vítězná skupina „Bigaři“ + jeden Strom a jedna Tenérka</description>
    </item>
    <item>
      <title>HPR 2014</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/09/hpr-2014/</link>
      <pubDate>Sat, 27 Sep 2014 07:51:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/09/hpr-2014/</guid>
      <description>fotky [ 1 ][ 2 ] [ fb ] akce video [ 3 ] Příjemná offroadová navigačka kolem Tábora. Díky. 10.10. Snad se mně časem podaří sepsat víc&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>RKŠ 2014</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/09/rks-2014/</link>
      <pubDate>Sat, 06 Sep 2014 20:46:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/09/rks-2014/</guid>
      <description>[ fotky ] Příjemná navigačka v srdci Šumavy, pořadatelům se podařilo natáhnou trasu navigační vyjížďky tak, abychom se vyhnuli jak národnímu parku tak veškerým rezervacím a chráněnkám. Opravdu povedený husarský kousek, díky. Lidí se sešlo na čtyřicet, povětšinou na oranžových strojích KTM - zkratka tato, jak jistě víte znamená: „Kvalita, ty magore!“ Ve dvouválcích byla první HP2, druhá Afrika&amp;hellip; Vyjeli jsme do parního letního dne, abychom odpoledne byli zchlazeni pořádnou bouřkou, která smyla stopy jezdců před námi a kdo zabloudil, bloudí tam ještě teď. Za zmínku určitě stojí luxusní ubytování v místě zvaném Braníčkov[ 1 ], kam bych se nestyděl jet s rodinou na letní turistickou poznávačku. Sám moc fotek nemám, pořadatel slíbil, že nějaké pěkné a brodivé zveřejní, tak časem přidám odkaz i sem. přidáno 29.9.2014 [ video ] [ fotky ]</description>
    </item>
    <item>
      <title>EW600</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/07/ew600/</link>
      <pubDate>Fri, 11 Jul 2014 20:36:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/07/ew600/</guid>
      <description>Akce, kdy se má ujet 600km offroadu za 24hodin podle GPS tracku. Jedním slovem masakr, který jsem nezvládl. Startovalo se v pátek v 17h večer, na akci jsem vyrazil 350km po ose tak, abych tak tak stihl start. Ověřil jsem, že Smartmaps v Nokii zvládají buď záznam trasy nebo trasu zobrazovat, nikoli obé zároveň. Tím jsem se diskvalifikoval těsně po startu. Pak stačilo jednou lehnout s motorkou tak, abych zůstal pod ní a pak ji už nedokázal zvednout. Když mně kamarádi pomohli, tak po nastartování vyletěla hromada oleje výfukem&amp;hellip; a s každým kilometrem jsem dělal víc a víc chyb. Příště to zvládnu! Za přečtení stojí zápisky spolutrpitelů viz. [ 1 ] a to včetně fotek.</description>
    </item>
    <item>
      <title>TT Travel event 2014</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/05/tt-travel-event-2014/</link>
      <pubDate>Sun, 25 May 2014 21:40:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/05/tt-travel-event-2014/</guid>
      <description>[ oficiální fotogalerie ] Lidé mají v oblibě se sdružovat a obzvláště ti, které spojuje nějaký společný zájem. A když je to zájem o turistiku a cestování, nemusí se scházet v nejbližší knajpě. Takže tentokrát na Slapech. Jo, to cestování a turistiku myšleno jest pochopitelně na motocyklech. Aby to nevypadalo, že jsme parta baťůžkářů, co vyrazila uspokojit své potřeba společným výšlapem. Cestování v jedné stopě, snad místy s případným sidecarem či podpůrným kamionem na dosah. Ať jezdíte po asfaltu, máte rádi šotolinu nebo opravdový offroad, tato akce byla a je tím pravým pro vás. Potkat, pohovořit, družit se a snít. Každý si našel své vyžití. Koho odradila předpověď a zůstal v kempu, mohl volné chvíle trávit na testovacích motocyklech KTM a BMW, vyzkoušet si nějakou elektronickou vychytávku od Interphone nebo ochutnat voňavé AdventureMenu. Kdo chtěl strávit den v sedle mohl vyrazit na&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Na Krocana do Jizerek poosmé</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/05/na-krocana-do-jizerek-poosme/</link>
      <pubDate>Fri, 16 May 2014 22:24:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/05/na-krocana-do-jizerek-poosme/</guid>
      <description>[ trasa ][ fotky ] středa Střídavě sleduji předpovědi počasí na víkend, impregnuji nepromok; místy se chválím za to, že jsem pořídil zázračné nepromokavé ponožky[ 1 ]. Snažím se sehnat slušnou přední pneu od kamaráda motokrosaře[ 2 ], co on by zahodil jiným/mně pomůže. čtvrtek Vše připraveno, sbaleno a nachystáno. Pro jistotu jsem vyměnil i olej v motoru; servisní interval je „jen“ šest tisíc kilometrů, tak kdyby se vyjížďka protáhla&amp;hellip; pátek Od rána sleduji meteoradar a snažím se najít okno, jímž by se dalo dojet ten kousek po asfaltu tak, aby pršelo ideálně vůbec. Oblékám druhou zimní bundu jako teplou vložku a nepromok navrch. Konečně start, lehce po poledni a téměř polovinu cesty se držím ve skulině mezi dešťovými srážkami. Pravděpodobně proto, že kdo má nepromok již oblečný, málokdy opravdu zmokne. Vše vyšlo skvěle. Vydatně pršelo jen polovinu cesty, tedy „pouhých“ stopadesát&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>T.K.C. 2014</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/05/tkc-2014/</link>
      <pubDate>Sat, 03 May 2014 05:43:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/05/tkc-2014/</guid>
      <description>fotky[ 1 ][ 2 ] trasa[ 3 ] Další ročník setkání vyznavačů lehkého offroadu pod Bezdězem[ 4 ] pod taktovkou Toma a Filla. Páteční večer byl převážně klidný, nicht wahr? Čízák nám barvitě a ještě barvitěji povídal, jak testoval mazání řetězu, jak se snadno instaluje a jak je taková věc potřeba. Testoval na své HP2 a nahnědlá skvrnka na místě tankování hlásá do světa, že mazání řetězu funguje jak má. Na jeho stroji určitě, uvidíme jestli se to ujme. TKC není typický rallye závod, ale navigačně orientační vyjížďka, kdy registrovaná a pojmenovaná skupina dostane turistickou mapu a slovní popis souřadnic a kontrolních bodů. Hledání je zajímavé a snadné, protože slovní popis je jednoznačný a přesný - tam za vodou sklání se vrba prasklá, jež se listy téměř hladiny dotýká a když v pravé poledne pronikne sluneční paprsek skulinou ve kmeni, ukáže na zemi místo, od něhož šest kroků směrem k&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>RBM 2014</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/04/rbm-2014/</link>
      <pubDate>Sat, 19 Apr 2014 21:27:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/04/rbm-2014/</guid>
      <description>fotky: [ 1 ][ 2 ] Jaké bylo letošní eRBéeM? Stejně výživné jako loni[ 3 ]. Skvělý výlet po středně náročném terénu, sjízdném i pro velká géesa, takže koncentrovaná radost, která mně osobně vydržela deset hodin jízdy. Na startu řka, jednou, až budu velký, naučím se přesně navigovat podle roadbooku[ 4 ]. Pomalu tedy opouštím pozici pijavice a začínám bloudit sám! Chyba, ztratil jsem se na pátém, osmém a dvanáctém kilometru tak moc, že jsem měl pocit, že musím zpátky na start, abych se našel a to trasa byla dlouhá asi dvě stovky kilometrů. Bohužel jsem při prvním pádu utrhl napájení kamery, takže až začala být trať opravdu zajímavá, došla kameře i druhá baterie. Nakonec jsme na navigaci a zvedání motorek byli dva a skončili jsme spolu, se slunce západem, někde třicet kilometrů před cílem. A to už jsme se ztratili tak, že jsme se už nenašli. V každém případě díky Kubovi, který mě několikrát&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Setkání na Radarce</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/04/setkani-na-radarce/</link>
      <pubDate>Sat, 12 Apr 2014 10:49:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/04/setkani-na-radarce/</guid>
      <description>fotky: [ tyf ][ aron ][ bystricke ][ netvor ] trasy: na trať[ 1 ], sjezdy k rybníku[ 2 ], kolem přehrady po červené[ 3 ] V areálu Radarka[ 4 ] u Náměšti nad Oslavou proběhlo setkání příznivců fóra BMW GS[ 5 ], součástí byla volitelně enduroškola[ 6 ] Milana Holého[ 7 ] určená převážně začínajícím jezdcům na velkých cestovních endurech. Enduroškoly jsem se přímo neúčastnil, ale vypadala výživně; dvě skupiny pod vedením instruktorů kroužili po louce v areálu Radarky, pak se naučili jak zvládnout drobné sjezdy a výjezdy na malinké trati [ 8 ] tamtéž. Nakonec jeli frekventanti vyzkoušet nově nabyté návyky na motokrosovou trať mezi obcemi Studenec a Okarec. Za pět stovek účastnického poplatku nemohl nikdo očekávat individuální přístup – jako úvod do jízdy v terénu na velké motorce to bylo skvělé – viděli jsme pády, viděli jsme skoky plánované více i méně, viděli jsme slalomy a viděli jsme&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>XL Rally 2014</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/04/xl-rally-2014/</link>
      <pubDate>Sat, 05 Apr 2014 16:09:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/04/xl-rally-2014/</guid>
      <description>fotky: [ 1 ][ 2 ] Malebný kraj, dobře najetá trasa, nezbytné minimum přesunů po asfaltu a bohužel sucho. Takové bylo jarní XLko. Bydlení a slušná kuchyně v novém areálu penzionu Hulín[ 3 ], start i cíl tamtéž. Díky za pěknou akci! Připojil jsem mikrofon, který mám vlepený v přilbě k interkomu[ 4 ], takže zvuk je teď malinko lepší. Jen výjezd viz. [ 5 ] (heslo je jméno vítěze malými písmeny)</description>
    </item>
    <item>
      <title>LS Rally 2014</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/04/ls-r-2014/</link>
      <pubDate>Fri, 28 Mar 2014 23:29:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2014/04/ls-r-2014/</guid>
      <description>fotky: [ 1 ] [ 2 ] Záznam trasy viz. [ 3 ]. První akce ze série Rockway Mastostodont Cup [ 4 ] aneb je to moc dobrý nápad, dát na jedno místo akce pro velké motorky. LS bylo výživné svezení od Kolína po Zruč nad Sázavo, trasa nevedla žádným zákazem, itinerář byl naprosto přesný a pořadatelé byli důslední až k smrti. Mám malý roadbook, kam se moc papíru nevejde[ 5 ]. Než přemotávat papír na trati, zvolil jsem variantu mnohem horší a tou bylo – vytisknout si itinerář zmenšený. K čemu je, že tripmaster AST zobrazuje čísla velká osmnáct milimetrů, když v roadbooku jsou čísla čtyři milimetry velká. Již nikdy více. Potkali jsme se u Kolína, bydlelo se v hotelu, kde je zároveň zimní stadion a je to moc zajímavý pocit, když uleháte na lože, pod šikmou stěnou s vědomím, že nad vámi je tribuna a usínáte s podupáváním nad hlavou. Doporučuji! K samotnému rallye zbývá snad jen říci to, že jsem do&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Krajem vína a meruněk</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/10/krajem-vina-merunek/</link>
      <pubDate>Sat, 26 Oct 2013 09:31:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/10/krajem-vina-merunek/</guid>
      <description>[ fotky ][ trasa ]</description>
    </item>
    <item>
      <title>Endurocamp 2013</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/10/endurocamp-2013/</link>
      <pubDate>Sun, 20 Oct 2013 18:41:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/10/endurocamp-2013/</guid>
      <description>fotky: [ 1 ][ 2 ][ 3 ][ 4 ][ 5 ] Endurocamp časopisu Motocykl[ 6 ] v Bělé pod Bezdězem. Příjemně strávený den s lidmi, kteří chtějí zlepšit svoji techniku jízdy v terénu. Dopoledne se nám dostalo podrobného tréninkového plánu na celé nadcházející zimní období. Podrobně jsme prošli a vyzkoušeli všechny cviky a pomůcky zmíněné v rámci celého seriálu enduroškoly. Odpoledne se jezdilo. Trenér a instruktoři měli oči všude a každý dostal radu, kde má slabiny a na čem pracovat. Nakonec jsme si užili dvě hodiny lesního ježdění, bláta, písku i výjezdů. Obávám se, že graf uvedený na začátku, platí nejen pro enduro, ale i pro silniční jezdce a pro jakýkoli sport či sezónní činnost obecně. Jeden trenérův trefný postřeh z mnoha: „Začátečník v golfu ví, že nejméně rok bude trvat, než bude mít základní techniku, aby trefil jamku. O jízdě na motocyklu si to lidé nemyslí. Proč?“</description>
    </item>
    <item>
      <title>Na Krocana do Jizerek posedmé</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/10/na-krocana-do-jizerek-posedme/</link>
      <pubDate>Sat, 12 Oct 2013 20:17:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/10/na-krocana-do-jizerek-posedme/</guid>
      <description>[ fotky ] [ trasa ] [ fotky na cenduro.cz ] V místě, kam by se sotva Krakonoš na SERku odvážil, v horách kde vládne mocný duch hor Muhu[ 1 ], tam děly se věci mezi nebem a blátem. O technice enduro jízdy, o výběru pneu nebo kontrolovaném dávkování výkonu motoru, o fyzické přípravě, vybavení motocyklu nebo jezdce se asi dočtete jinde. Tohle bude takové lyrickoepické postesknutí nad tím, že vydržíme jet pouze pár hodin. Myslím, že ve skupině lidí, kteří se o víkendu potkali, šlo o pocity a prožitky. Odvézt si domů na vozíku nebo v tranzitu blátem obézní motorku a v hlavě zážitek. Pro někoho denní chleba sklízený v Qwertlandu, pro jiné příjemné zpestření nudných dní a pro někoho akce, o níž bude jednou vyprávět vnoučatům – Ok, to už je asi moc velká fabulace – ale vážně, pokud někdy letos motosezóna skončí a má mít někde tečku, tak tohle by mohla být pořádná inkoustová kaňka před tím, než&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>E.T. v Olešnici</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/07/et-v-olesnici/</link>
      <pubDate>Fri, 12 Jul 2013 22:40:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/07/et-v-olesnici/</guid>
      <description>[ fotky ] Že E.T. znamená enduro trénink, to ví přec každý z nás. A pan režisér Spielberg nám tu zkratku již opatřil maskotem i logem. Budiž mu za to chvála. Uspořádat společný enduro trénink byl nápad prorostlý napříč několika webovými fóry. Nemůžeme někoho vynechat jenom proto, že má jinou motorku. Proč by na motokrosové trati nemohlo trénovat skoky BMW F 650 ST vedle KTM 990 Adventure? Že vám to přijde podivné? Není! To, co svedlo účastníky prvního E.T. dohromady byla především láska k cestování a pošilhávání po offroadových stezkách. Říká se: těžko na cvičišti, lehce na bojišti a něco na tom bude. Ono je snadnější, naučit se otočit v prudkém výjezdu na trati s podporou kolegů, kteří motorku přidrží a poradí; než v Albánii na kozí stezce – pracně nalezené v ruské vojenské topografické mapě – zjistit, že to v reálném čase vymyslet nejde a ukázat zbytku svého týmu, jak vypadá moje&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Na VI. Krocana do Jizerek</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/06/na-krocana-do-jizerek-vi/</link>
      <pubDate>Fri, 31 May 2013 23:43:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/06/na-krocana-do-jizerek-vi/</guid>
      <description>fotky [ 1 ] [ 2 ] a videa [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] V pořadí šesté setkání přátel lehkého offroadu v Jizerských horách pod taktovkou firmy Rockway[ 6 ] bylo letos vlhké, mokré, bahnité a úchvatné. Krásně by se dalo charakterizovat scénou z filmu Forrest Gump viz.[ 7 ]. Z necelé sedmdesátky přihlášených se v pátek sešla silná pětačtyřicítka, která měla v plánu hrdinně vyrazit na sobotní vyjížďku. Páteční večer byl místy monotónně vyplněn zoufalým funěním nad mobily s předpověďmi počasí; každý používá jiný předpovědní server a přitom všichni říkali totéž – déšť, celodenní, vytrvalý. Padl i zajímavý nápad – od druhé hodiny noční, do sedmé hodiny ranní pršet nemá – tak jestli by se nemělo vyrazit už v noci „na světla.“ Ne! Raději jsem zamířil bydlet, ještě hodinu a stál bych s nastartovanou motorkou před vchodem&amp;hellip; zbytek noci byl vyplněn Barvajzových chrapotem – příště jdu opět bydlet s ním –&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>TT Adventure Days</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/05/tt-adventure-days/</link>
      <pubDate>Sat, 04 May 2013 08:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/05/tt-adventure-days/</guid>
      <description>V malebném a romantickém místě, na statku Prak[ 1 ] u Českého Šternberka připravil Touratech[ 2 ] letošní setkání nadšenců pro dobrodružné cestování na motorkách – Adventure Days[ 3 ]. Počasí vypadalo tak ošklivě, že nás to od účasti málem odradilo, ale když jsem viděl naplánovaný itinerář pro offroad, nešlo tam nejet. Ubytování luxusní – místo pro stany na rozmáčené louce, kde ještě před pár dny pobíhali koně, trocha bláta, sem tam koblížek; inu alespoň jsme měkce spali. Nikdo si nestěžoval a každý, kdo chtěl na mokré louce zaparkovat motorku, mohl si zapůjčit kus desky jako oporu pro stojan. Páteční večer příjemný a seznamovací. V hlavní společenské místnosti byl obrovský krb, kde jsme se dohřáli a dosušili. Proběhlo několikero zajímavých promítání z cest se spoustou pěkných motivačních fotografií z míst, kam se pravděpodobně nikdy nepodíváme. – naše [ fotky ] a fotky od jiných [&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>T.K.C. 2013</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/04/tkc-2013/</link>
      <pubDate>Sat, 27 Apr 2013 19:12:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/04/tkc-2013/</guid>
      <description>[ fotky ] moje, [ fotky ] Bonnyes a [ fotogalerie ] pořadatelů naše trasa [ 1 ][ 2 ][ 3 ][ 4 ] asi 100km Setkání offroadových nadšenců pod Bezdězem[ 5 ]. Večer byl příjemný, pro některé včetně mě, seznamovací a hlavně dlouhý a poté, co se rozezněla kytara byl ještě delší; dalo by se říct, že nebýt té „zeleniny“ konzumované v nadměrném množství, nestalo se ten večer vlastně nic zajímavého. Ráno po snídani proběhla rozprava o cestě – myslím, že to bylo šestnáct bodů v turistické mapě, soutěž skupin, šlo o to, kdo najede nejméně kilometrů[ 6 ]. S Barvajzem jsme dvěma V-Stromy doplnili semknutou a vyježděnou skupinu s XTZetkama. Vzhledem k tomu, že s nimi mám půl motorky společné[ 7 ], odvažuji se s majiteli „estéček“ hovořit bez ostychu. Vyrazili jsme mezi posledními, či snad dokonce poslední, protože kluci v mapě podrobně vyznačili všechny průjezdní body a naplánovali a vyznačili trasu&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>R.B.M. 2013</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/04/rbm-2013/</link>
      <pubDate>Sat, 13 Apr 2013 18:03:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2013/04/rbm-2013/</guid>
      <description>[ fotky ] Tam, kde možná někdy v parném létě bude cesta suchá jako troud, je teď opravdové bahniště. A tudy vedla povětšinou trasa. Tedy alespoň ten malý kousek, který se mně podařilo za šest hodin překonat. Třicet tři kilometrů za pět a půl hodiny a bylo to výživné. Nebylo to o motorce, ale o technice jízdy a ostrém obutí. Místa, která zkušení na Afrikách projeli snadno, měli méně zkušení problémy překonat, byť jeli na LC4. Taky bych tento článek mohl nazvat – první jarní rally z pohledu nejslabšího účastníka. V roklince jsem se zasekal úplně nejvíc, na každém kmenu jsem zůstal viset. Někde, protože jsem s sebou omylem vezl centrální stojan, jinde zas protože byl kmen prostě velký. Obtížnější kousky pro mě vyžadovaly spolupráci ve dvou lidech. Když už před námi bylo přes čtyřicet lidí, byla cesta pořádně vymletá. Motorku jsem neplánovaně položil asi pětkrát a plánovaně pak nepočítaně –&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Na Krocana do Jizerek</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2012/10/na-krocana-do-jizerek/</link>
      <pubDate>Fri, 12 Oct 2012 23:54:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2012/10/na-krocana-do-jizerek/</guid>
      <description>Na pátém setkání velkých cestovních endur se nás sešlo na osmdesát. Pro mě to znamenalo vyrazit v pátek v pravé poledne na šestihodinový přesun na sever, žel na „céčkových“ gumách s maximální rychlostí do sto kilometrů v hodině to bylo opravdu velice klidný přesun. Se soumrakem přišel déšť, který vydržel až do půlnoci a tím bylo jasně určeno, že ráno bude měkko. Během pátečního večera se nic zvláštního nestalo – tedy až na míchaný drink „vichr z hor[ 1 ]“. Na sobotu byla naplánovaná vyjížďka. Skupiny zhruba po deseti až patnácti lidech vždy vedené někým, kdo měl trasu najetou v hlavě i v navigaci. Část trasy vedla po polské straně a obecně to byl lehký a pohodový offroad ve slunečném a teplém počasí. Můj start byl malinko náročnější. Ráno jsem přišel k motorce, nastartoval, přesunul jsem se dvě stě metrů k hlavní budově, postavil motorku na boční stojan s tím, že ji nechám zahřát a&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>TT Adventure Days</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2012/05/trasa-fotky-v-patek-odpoledne-jsme/</link>
      <pubDate>Fri, 18 May 2012 22:32:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2012/05/trasa-fotky-v-patek-odpoledne-jsme/</guid>
      <description>[ trasa ] [ fotky ] [ fotogalerie TT ] V pátek odpoledne jsme dorazili do BMW motoklubu White Blue[ 1 ] v Jílovém u Prahy. Zajištění akce profesionální. V pátek byla akce klidná, registrace, společenský večer, potkali jsme pár známých. Spali jsme u Míši, jen deset kilometrů z Jílového a bylo to velmi pohodlné, protože jsem měl řidičskou záminku k neúčasti na seznamovacích přípitcích. náš roadbook V sobotu sraz v devět ráno, vyzvedli jsme si startovní čísla - Sáša dostala číslo jedna a já třináctku. Celou trasu jsme jeli spolu s kolegou v VStrom klubu podle pravidla, že offroad by člověk nikdy neměl jet sám. Tak jsme na to byli tři. Začínalo se úvodním prologem, fáborkovanou cestou vyznačenou na motokrosové trati, aby si měli účastníci možnost vyzkoušet, zda se vůbec na offroad vyjížďku vydají nebo jestli se vrátí na základnu a vyzvednou si propozice k touringové jízdě po asfaltu. Vyjeli&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Sraz T.K.C. 2012</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2012/04/sraz-tkc-2012/</link>
      <pubDate>Sat, 28 Apr 2012 21:53:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2012/04/sraz-tkc-2012/</guid>
      <description>Setkání lidí [ 1 ], co jezdí „offroad“ na velkých motorkách, bez rozdílu značek i kubatur. Potkali se tady KTM Adventure, GéSa, Cagiva i Ural se sajdkárou. Vyjíždku předem pořadatelé naplánovali, projeli a zanesli do mapy. Fixkou. Tato mapa visela ve společenské místnosti na nástěnce a dobrovolní navigátoři jednotlivých skupin trávili večer tím, že se střídali u nástěnky a překreslovali trasu. Připojil jsem se ke skupině V-Stromů vedené KTMkama, jeli s náma ještě stará SuperTenérka, GéSa a Dominator. Naše skupina měla to štěstí, že byla vedená člověkem, který měl trasu projetou a tak jsme nebloudili. Ale byli jiní, kteří zakufrovali, našli jiný brod přes potok a tak se pak děly věci. První projela holka na Yamaze 250 a ostatní za ní potupně utopili motorky. Nejhůř dopadl ograra s Uralem se sajdkárou, který najel do vody, lodička vedle něho začala plavat, navedla ho do hluboké vody, kde&amp;hellip;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
