BMW F 650 GS Dakar on Tyfoza blog

Dakar a starosti s STK...

Tue, 27 Sep 2016 21:29:00 +0000

[ fotky ] FFF se svým BMW Dakar neprošel technickou prohlídkou. Dostal známku STK pouze na měsíc a šup šup všechny drobnosti napravit a opravit. LEDkové blinkry blikají moc rychle, na výfuku jsou nepovolené úpravy a technik nenalezl plombu omezení výkonu na 35kW. Panika ohledně nových pravidel technické kontroly pro motocykly se šíří celou sezónu, Motohouse[ 1 ] to srozumitelně a jasně vysvětluje. Z mého blízkého okolí byly na STK čtyři motorky a napoprvé neprošla ani jedna. Až má člověk pocit, jestli si jen nedělají práci na příště.

Alpské šotoliny...

Thu, 21 Jul 2016 13:32:00 +0000

Fotky s výhledy [ foto 1 ] [ foto 2 ] od FFF, Johny, Aron Podle knihy Michala Petrlíčka [ offroad-guide.com ] Alpské šotoliny. O knize viz [ 1 ] [ 2 ]. Na cestu vyrazili Filda na BMW F650GS Dakar, Johny na BMW F650GS a Aron a BMW F800GS. Já a Saša jsme se měli připojit až po pár dnech někde po cestě. Žel kvůli [ poruše alternátoru ] jsme nedorazili vůbec a kluci si to celé objeli sami. Po cestě zpět obhlédli francouzskou riviéru a šťastně s vrátili domů.

Výměna oleje BMW F 650 GS Dakar

Thu, 29 May 2014 13:58:00 +0000

ocelové střepiny v oleji a na magnetu vypouštěcího šroubu, to je rys a nikoli problém motoru Rotax [ fotky ] Naše poprvé, aneb první výměna oleje bez zkušeností s motorem Rotax s oddělenou olejovou nádržkou. Postupujeme podle servisní příručky[ 1 ] BMW str. 34-35. Sundat plasty z imitace nádrže, sundat dole kryt motoru. Zahřát motor na provozní teplotu. Uvolnit nádržku olejovou, která drží na třech bodech. Sundat víčko, vyšroubovat vypouštěcí šroub a vypustit z olejové nádržky olej. Vyšroubovat vypouštěcí šroub oleje dole na motoru, matka 24mm – pozor! hliníkový šroub, takže opatrně. Vypustit olej z motoru. Dostat se k olejovému filtru. U nás to znamená sundat cívku zapalování * tlakovou nádobku zadního tlumiče, sundat kryt řetězového kolečka, který drží na třech šroubech. Nahoře inbus, dole dvakrát torx. Povolit tři šrouby krytu olejového filtru, sundat víčko, vyjmout filtr. Nový filtr…

Výměna řídítek BMW F 650 GS Dakar

Tue, 27 May 2014 13:26:00 +0000

[ fotky ] Jen jeden pád na místě[ 1 ] a řídítka byla ohnutá, páčka spojky ulomená. Řešením jsou nová pevná řídítka Renthal[ 2 ] a chrániče páček Acerbis[ 3 ] s kovovou výztuhou. V originále u BMW je integrované vyhřívaní rukojetí řešené odporovým drátkem omotaným pod gumovým gripem a kabel vede vybráním v závažíčku vnitřkem řídítka do středu, kde je díra pro vyvedení kabelu a ovládací tlačítko vyhřívaní. S novými řídítky by toto řešení bylo pracné a pravděpodobně by bylo potřeba brzy kupovat nové vyhřívané gripy, originál BMW, což FFF správně vyhodnotil jako neekonomické. Tedy instalujeme osvědčené vyhřívání gripů Oxford[ 4 ] a zároveň i zásuvku[ 5 ] na 12V.

Motovak

Thu, 27 Jun 2013 18:50:00 +0000

Motovak [ 1 ], objem sto litrů.

Trať Olešnice, trať Písečné

Thu, 13 Jun 2013 22:19:00 +0000

[ fotky ] Motokrosové trať[ 1 ] v Olešnici a trať[ 2 ] v Písečné.

Dakar na Mitas E-07

Sun, 09 Jun 2013 22:30:00 +0000

Mitas E-07 má být slušná univerzální guma pro velká cestovní endura s vysokým kilometrovým nájezdem. Tak to tvrdí výrobce a spousta lidí to potvrzuje. Tohle jsou pneu, na který se jezdí na velkých géésách a adventurech do Albánie a jinde po offroadovém světě.

Omezení výkonu motocyklu na 35kW

Thu, 21 Mar 2013 13:56:00 +0000

BMW F 650 GS Dakar rok výroby 2002 má v technickém průkazu uvedený výkon 37kW. Řidičské oprávnění A2, dostupné od osmnácti let dovoluje řídit motorku maximálně o výkonu 35kW. Nezbylo než se zbavit přebytečných dvou kilowatt. Je nutné pořídit omezovací kit od BMW a tento musí namontovat a zaplombovat oprávněný pracovník na oprávněném pracovišti, kde všechno zdokumentují a přímo na místě provedli zápis do velkého technického průkazu. Malý TP se změnou vystaví na dopravním odboru MÚ. Omezení výkonu provedli v servisu Free-moto[ 1 ] v Prostějově, cena 8tis. korun. Montáž trvala asi čtyřicet minut. O problematice nových řidičských průkazů od 19.1.2013 viz. článek[ 2 ] v ČMN. Návod k instalaci dorazu plynu[ 3 ].

FFF a Dakaří plíce

Fri, 04 Jan 2013 17:52:00 +0000

Sezóna se kvapem blíží, tak bylo na čase odstrojit plasty a pustit se do základní údržby. Především do údržby údržbové baterie, která elektrolytem opravdu nepřekypuje. Čeká nás prohlídka vzduchového filtru, základní seznámení s elektrikou etc. Přístup k pojistkám vyžaduje sundat plastový kryt imitace nádrže – to by na cestě asi nikdo dělat nechtěl – dá se to provést jen se základním nářadím přibaleným od výrobce.

Off s FFF

Sat, 01 Dec 2012 20:23:00 +0000

[ trasa ] [ fotky ]

Dakar a vysypané ložisko v rozetě

Tue, 20 Nov 2012 17:00:00 +0000

Při sundání zadního kola na Dakaru vykouklo vysypané ložisko v rozetě. Když už se sypou ložiska, nemá smysl čekat a budou vyměněna všechna najednou v obou kolech. Realizace opravy byla svěřena, jak jinak než Motoservisu Trávníček[ 1 ]. Pracují spolehlivě a nejsou skoupí na informace. Mohu jen doporučit.

FFF a první OFF

Fri, 31 Aug 2012 13:30:00 +0000

[ trasa ]

Na Dakaru kolem Olešnice

Thu, 23 Aug 2012 14:00:00 +0000

Dakar & FFF

Sun, 29 Jul 2012 13:00:00 +0000

Ve středu večer ve 21:09 se objevil v bazaru serveru motorkari.cz[ 1 ] inzerát „Prodám BMW F650GS Dakar rok 2002 s ABS, najeto 54tis. km“ Bylo to snadné – zavolat, přijet do Liberce, vidět, koupit – a FFF má na pár dalších mnoho sezón o ježdění postaráno. Jak to vlastně jede? Po najetých 400km, polovina na suchém asfaltu, polovina v přívalových deštích; dalo by se říci jediné - tak nějak by měla vypadat univerzální motorka. Posez vzpřímený, stupačky zubaté, předchozí majitel namontoval širší řídítka. Při jízdě ve stupačkách mám přilbu přirozeně nad hlavou řízení. Vyhřívané gripy jsou v základu, ovládání má dva stupně a je umístěno pod řídítky vedle vypínače ABS. Podvozek je příjemně měkký a čitelně dává vědět, jaký je podklad. Nádrž je pod sedlem, těžiště nízko, manipulace s motorkou na místě je snadná jako s jízdním kolem. Trialstop i jízda krokem snadnější být nemůže. Při jízdě je…