<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
  <channel>
    <title>ČZ 477.00 on Tyfoza blog</title>
    <link>https://tyfoza.sytes.net/tags/%C4%8Dz-477.00/</link>
    <description>Recent content in ČZ 477.00 on Tyfoza blog</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>cs</language>
    <lastBuildDate>Tue, 13 Sep 2011 19:05:00 +0000</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://tyfoza.sytes.net/tags/%C4%8Dz-477.00/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Čezeta má nový výtrus</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2011/09/cezeta-ma-novy-vybrus/</link>
      <pubDate>Tue, 13 Sep 2011 19:05:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2011/09/cezeta-ma-novy-vybrus/</guid>
      <description>Proběhly nějaké drobné opravy a úpravy na staré Čezetě. Protože po posledních projíždkách loni si brodský patriot J.K. stěžoval, že motor nechce do otáček, že &amp;ldquo;saje falešný vzduch.&amp;rdquo; Pravda byla jinde, byl prasklý pístní kroužek a vadné těsnění pod válcem i pod hlavou. Protože podle tachometru má najeto téměř 40tis. kilometrů, pořídili jsme nový píst, kroužky, ojniční čep a nový výbrus. Takže teď jsme v záběhu. Nesmí se jezdit na plný plyn a nesmí se jezdit ve dvou. Další drobnost je instalace dvouklíčové brzdy do předního bubnu, má brzdit výrazně lépe než brzda jednoklíčová. Žel buben už má svoje roky, tak bude chvíli trvat než se lamely obroucí a přizpůsobí. Momentálně je výsledek nepřesvědčivý, ale věříme, že se to zlepší. Když ne, bude třeba na původní jednoklíč nanýnovat nové obložení a budeme tam, kde jsme teď. Nové obložení v hrbatém bubnu&amp;hellip; A ještě postřeh - je neuvěřtelné, jak&amp;hellip;</description>
    </item>
    <item>
      <title>výlet po okolí</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/07/vylet-po-okoli/</link>
      <pubDate>Sat, 10 Jul 2010 21:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/07/vylet-po-okoli/</guid>
      <description>[ někde ] v poli mezi Luhačovicemi a Bojkovicemi</description>
    </item>
    <item>
      <title>Otakárek vedle hrocha</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/07/otakarek-vedle-hrocha/</link>
      <pubDate>Thu, 08 Jul 2010 22:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/07/otakarek-vedle-hrocha/</guid>
      <description>u Tesca stála pořádná mašina, tak jsem neodolal a alespoň se s ní vyfotil</description>
    </item>
    <item>
      <title>výměna spojkových lamel ČZ477.00</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/05/vymena-spojkovych-lamel-cz47700/</link>
      <pubDate>Thu, 13 May 2010 09:00:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/05/vymena-spojkovych-lamel-cz47700/</guid>
      <description>nejdůležitější bylo nezapomenout před sundáním víka přesunout řadící páku do pozice startovací páky, poprvé když jsem podkládal pružiny lamel jsem to udělal, podruhé, když bylo potřeba dát druhé lamely jsem na přesunutí páky zapomněl a vyskočil na mě celý startovací mechanismus - nic náročného, ale stlačit pružinu na správné místo chvíli trvalo.</description>
    </item>
    <item>
      <title>Stojan</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/05/stojan/</link>
      <pubDate>Wed, 12 May 2010 20:32:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/05/stojan/</guid>
      <description>Konečně se mně podařilo sehnat na aukru zachovalý stojan na ČZ 477. Ten původní měl praklé jedno rameno a uražený výstupek ke snadnému vyklopení. Přišlo mně, že na novém stojanu sedí motorka moc nízko, tak jsem pod dorazy navařil pořádnou M14 podložku.</description>
    </item>
    <item>
      <title>polní cesta Mistřice-Hradčovice</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/05/polni-cesta-mistrice-hradcovice/</link>
      <pubDate>Wed, 12 May 2010 02:41:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/05/polni-cesta-mistrice-hradcovice/</guid>
      <description>teče olej z předního teleskopů Pořádně jsem nevybrousil kousky rzi co jsou na chromu vidlice, takže rez poškodila těsnění vidlice, bude nutné vidlice přetěsnit.</description>
    </item>
    <item>
      <title>STK ČZ477.00</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/05/stk-cz47700-06/</link>
      <pubDate>Fri, 07 May 2010 02:35:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/05/stk-cz47700-06/</guid>
      <description>v náklaďáku pro červenou známku</description>
    </item>
    <item>
      <title>Výměna kladívka a kondenzátoru</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/vymena-kladivka-kondenzatoru/</link>
      <pubDate>Mon, 26 Apr 2010 20:28:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/vymena-kladivka-kondenzatoru/</guid>
      <description>Nezbylo než vyměnit kladívko zapalování, chtěl-li bych do budoucna tuto ČZ provozovat, jednoznačně se kloním k bezkontaktnímu systému [ VAPE ]. Kondenzátor jsem vyměnil, protože měl vývod připájený u samého těla, nějaké stará oprava a vůbec se mně nepozdával, tak jsem investoval do nového.</description>
    </item>
    <item>
      <title>hotová ČZ477.00</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/hotova-cz47700/</link>
      <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 23:30:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/hotova-cz47700/</guid>
      <description>myslím, že pracovní přezdívka &amp;ldquo;Otakárek&amp;rdquo; už této čezetě ponechám. Komaxit na svod z válce do motoru s neosvědčil, ohořel po prvním výletu. Teď již očištěno a nastříkáno kvalitní vypalovací černou barvou [ mat ].</description>
    </item>
    <item>
      <title>hotová nádrž</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/hotova-nadrz-cz47700/</link>
      <pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:23:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/hotova-nadrz-cz47700/</guid>
      <description>nádrž jako nová, RAL1028 je opravdu pěkná barva, nálepky nové [ kp-n.cz ]</description>
    </item>
    <item>
      <title>rozborka ČZ477.00</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/rozborka-cz47700/</link>
      <pubDate>Tue, 06 Apr 2010 02:20:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/rozborka-cz47700/</guid>
      <description>Rozebráno, očištěno, připraveno a lak. V plánu je komaxit RAL1028, tedy melounová žluť.</description>
    </item>
    <item>
      <title>První výjezd na ČZ</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/zde/</link>
      <pubDate>Sat, 03 Apr 2010 23:09:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/zde/</guid>
      <description>drobná sakrální památka [ zde ]</description>
    </item>
    <item>
      <title>nový přírůstek ČZ477.00</title>
      <link>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/novy-prirustek-cz47700/</link>
      <pubDate>Sat, 03 Apr 2010 01:13:00 +0000</pubDate>
      <guid>https://tyfoza.sytes.net/posts/2010/04/novy-prirustek-cz47700/</guid>
      <description>ČZ477.00, tedy bez olejového čerpadla, rok 1972. Stav zachovalý, kdosi chtěl mít motorku stříbrnou a všechny chromy natřel vypalovací stříbřenkou - po jejím odstranění máme chromy jako nové - tedy krom výfuku, který je rezavý až hrůza. Najeto 33tis. Motorově vpořádku, pneu nadranc, chybí pravý kastlík (kryt baterie), zlomený stojan, zadní pružiny špatné. Je nutné vyměnit komplet elektroinstalaci a potřebuje nový lak.</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
